Hamilton motiváltabb, mint valaha: Mindent meg fog tenni a világbajnoki cím érdekében
Lewis Hamilton maximálisan tisztában van azzal, hogy nem neki áll a zászló a bajnokságot illetően, de úgy véli, hogy egy futam alatt is fordulhat a kocka.
11 futamot követően továbbra is Nico Rosberg vezeti a bajnokságot a Mercedesszel. A brit csapattárs második, aki egy nagyon nagy mentést mutatott be a Magyar Nagydíjon. Rosberg az élről vághatott neki a futamnak a Hungaroringen, addig Hamilton a bokszutcából rajtolt, de ennek ellenére Lewis végzett előrébb és állt fel a dobogóra.
2008 bajnoka tudja, hogy ez egy oda-vissza játék lesz közöttük a folytatásban, de bízik benne, hogy ő lesz a végső győztes.
„Nico egy nagyon jó és kemény ellenfél. Ennél keményebb csatám még nem volt ezelőtt soha, de élvezem, még akkor is, ha nem én vezetem a bajnokságot. Tudom, hogy mire képes Nico és azt is, hogy én mit tudok tenni a siker érdekében. Régóta ismerjük egymást és már egy ideje csapattársak vagyunk, ami persze segít.” – Hamilton a csütörtöki médianapon a riporterek előtt.
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));„Nyilvánvaló, azzal, hogy nyertem már bajnokságot a Forma-1-ben, valamilyen szinten előnyben vagyok, de azt hiszem, nem ez fog dönteni. Itt a szerencse is szerepet játszik, és tudjuk, hogy minden egyes pontnak döntő fontossága lehet, emiatt is voltam olyan harcos a Hungaroringen. Nem engedhetem meg magamnak azt, hogy pontokat veszítsek a csapattársammal szemben. Nyernem kell, és nem szabad leállnom.”
„Nem tudom, hogy mi lesz a vége, de soha ezelőtt nem voltam még ilyen motivált. Messze motiváltabb vagyok, mint korábban. Érzem magamban a lehetőséget, az erőt és a rajongók támogatását. Ezek mind segítenek. Csak abban bízhatok, hogy a technika kegyesebb lesz velem. De ilyen a technikai sport.”
A csapat egyre több szabadságot enged majd meg a pilótáknak a folytatásban, különösen, ha az előnyük még meggyőzőbb lesz.
„A csapat az első. Ez eddig is így volt, de eljön az a pont, amikor Nicónak és nekem a pályán kell eldöntenünk a kérdést. Eljön az a pont, amikor minden sokkal szorosabb és élesebb lesz közöttünk és már nagyon kevés lesz hátra. Ezt a csapat is tudja, és biztos vagyok benne, hogy nyíltabban fogja kezelni ezt a kérdést. Nincs közöttünk feszültség. Megbeszéltük a Magyarországon történteket, és a csapat is tudta, hogy az a egy rossz döntés volt a részükről. Ezek a dolgok megtörténnek, és fontos, hogy mindig megbeszéljük egymás között a dolgokat. De szó sincs arról, amit a sajtóban írnak. Minden rendben van, dolgozunk tovább.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások