Hamilton: mikor beleszállsz a falba, égnek az ujjaid, és remegnek a kezeid

Írta: N. Márton

A Formula-1-et az utóbbi időben elkerülik a súlyos balesetek, utoljára 2009-ben történt hasonló Felipe Massával, a Hungaroringen. Az autók roppant biztonságosak, de a pilóták is bízniuk kell egymásban a csaták során.

Lewis Hamilton a BBC-nek beszélt a sportág biztonságosságáról, és arról, hogy mit érzel, mikor balesetet szenvedsz.

„A motorok sokkal veszélyesebbek, ez nyilvánvaló, de a Formula-1 is veszélyes sport, csak ezt könnyű elfelejteni. Úgy tűnik, hogy az F1 sokkal kényelmesebb, mert nem látod a testünk, csupán egy sisakot az autóból. Vannak, akik elfelejtik a veszélyeket, de én mindig tisztában vagyok velük, mikor autóba ülök.”

A biztonságról

„Már nagyon hosszú utat megtettünk a biztonság fejlődésének terén, és néha hihetetlen, hogy egy baleset után elsétálnak onnan az érintettek, mint például a Pérez – Massa esetnél. Nem néztem utána, hogy pontosan mi történt, csak élőben láttam a helyzetet, és távolról nagyon úgy nézett ki, hogy komoly dologról van szó.”

Nem jó dolog, mikor beleszállsz a falba

„Ez a baleset kiváló példa volt arra, hogy ilyen nagy sebességnél, egy apró hiba is döntő fontosságú lehet. Ülünk a pilótafülkében, sok holttér van körülöttünk, és sokszor nem is tudjuk, hogy a másik hol jár, ezért bíznod kell bennük. Nagy sebességgel beleszállni a falba nem jó érzés. Ilyen esetekben a fejed, vagy a lábad fáj legtöbbször.”

„Emlékszem, egy évvel ezelőtt velem is hasonló dolog történt, az ujjaimban forróságot éreztem, a kezemet ráztam a fájdalomtól.”

2012-ben a mezőny tagjai közül legtöbbször Romain Grosjean okozott balesetet, különösen az első körökben. A francia egy futamos eltiltást is kapott, a spái rajtbaleset után, a Motorsport Magazinnak ejtett néhány szót korábbi énjéről.

„Nem ez volt a legkönnyebb időszak a karrieremben. Komoly lelki erőre volt szükség mindig autóba ülni, és megmutatni, hogy nem vagyok ilyen.”

A Lotus pilótája akkoriban fontos helyzetekben hozott rossz döntéseket, ezután pedig pszichológusra is szüksége volt, hogy át tudja vészelni a nehéz időszakot.

„Ha versenyeket szeretnék nyerni, az első kanyartól egészen a kockás zászlóig a toppon kell lennem. Korábban, ha például a 7. helyről indultam, akkor az első kanyarban már a 3. akartam lenni, ez rossz gondolkodás volt.”

Azóta viszont sokkal pozitívabban áll a versenyzéshez.

„Ha nem ment túl jól, akkor azt kell mondanod, hogy ez most egy rossz nap volt, de a holnapi jobb lesz. El kell ismerni, hogy nem voltál jó, és meg kell nézned, hogy mit tudsz tenni annak érdekében, hogy, következő alkalomkor jobb legyél.”