Hamilton: mikor beleszállsz a falba, égnek az ujjaid, és remegnek a kezeid
A Formula-1 a nagy tempó ellenére meglehetősen biztonságos sportnak tekinthető ma, de a súlyos baleseteket nem lehet elkerülni. Lewis Hamilton szerint fontos, hogy bízzanak egymásban, mert ha a falban végzed, a csalódottság mellett fájdalmaid is vannak.
Írta: N. Márton
A Formula-1-et az utóbbi időben elkerülik a súlyos balesetek, utoljára 2009-ben történt hasonló Felipe Massával, a Hungaroringen. Az autók roppant biztonságosak, de a pilóták is bízniuk kell egymásban a csaták során.
Lewis Hamilton a BBC-nek beszélt a sportág biztonságosságáról, és arról, hogy mit érzel, mikor balesetet szenvedsz.
„A motorok sokkal veszélyesebbek, ez nyilvánvaló, de a Formula-1 is veszélyes sport, csak ezt könnyű elfelejteni. Úgy tűnik, hogy az F1 sokkal kényelmesebb, mert nem látod a testünk, csupán egy sisakot az autóból. Vannak, akik elfelejtik a veszélyeket, de én mindig tisztában vagyok velük, mikor autóba ülök.”
A biztonságról
„Már nagyon hosszú utat megtettünk a biztonság fejlődésének terén, és néha hihetetlen, hogy egy baleset után elsétálnak onnan az érintettek, mint például a Pérez – Massa esetnél. Nem néztem utána, hogy pontosan mi történt, csak élőben láttam a helyzetet, és távolról nagyon úgy nézett ki, hogy komoly dologról van szó.”
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));Nem jó dolog, mikor beleszállsz a falba
„Ez a baleset kiváló példa volt arra, hogy ilyen nagy sebességnél, egy apró hiba is döntő fontosságú lehet. Ülünk a pilótafülkében, sok holttér van körülöttünk, és sokszor nem is tudjuk, hogy a másik hol jár, ezért bíznod kell bennük. Nagy sebességgel beleszállni a falba nem jó érzés. Ilyen esetekben a fejed, vagy a lábad fáj legtöbbször.”
„Emlékszem, egy évvel ezelőtt velem is hasonló dolog történt, az ujjaimban forróságot éreztem, a kezemet ráztam a fájdalomtól.”
2012-ben a mezőny tagjai közül legtöbbször Romain Grosjean okozott balesetet, különösen az első körökben. A francia egy futamos eltiltást is kapott, a spái rajtbaleset után, a Motorsport Magazinnak ejtett néhány szót korábbi énjéről.
„Nem ez volt a legkönnyebb időszak a karrieremben. Komoly lelki erőre volt szükség mindig autóba ülni, és megmutatni, hogy nem vagyok ilyen.”
A Lotus pilótája akkoriban fontos helyzetekben hozott rossz döntéseket, ezután pedig pszichológusra is szüksége volt, hogy át tudja vészelni a nehéz időszakot.
„Ha versenyeket szeretnék nyerni, az első kanyartól egészen a kockás zászlóig a toppon kell lennem. Korábban, ha például a 7. helyről indultam, akkor az első kanyarban már a 3. akartam lenni, ez rossz gondolkodás volt.”
Azóta viszont sokkal pozitívabban áll a versenyzéshez.
„Ha nem ment túl jól, akkor azt kell mondanod, hogy ez most egy rossz nap volt, de a holnapi jobb lesz. El kell ismerni, hogy nem voltál jó, és meg kell nézned, hogy mit tudsz tenni annak érdekében, hogy, következő alkalomkor jobb legyél.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások