Hamilton: Ha tudtam volna, amit most, az első F1-es szezonomat simán nyerem

Az AS ültette le egy hosszú interjúra Lewis Hamiltont, aki szerint a fiatalok nem hallgatnak a jó tanácsokra, pedig neki is lenne mit mondani 22 éves énjének. Az ötszörös világbajnok Kínáról, Michael Schumacherről, a versenytől való függésről, visszavonulásról és családról is beszélt az ezredik F1-es futam előtt.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Jerry Andre / Motorsport Images

A Forma-1 az ezredik futamra készül, a kínai versenyhétvégét Lewis Hamilton közepesen kezdte a Mercedes-szel, az első szabadedzésen ugyan csak Sebastian Vettel volt gyorsabb nála, de a Ferrari német versenyzője gyengébb keveréken tudott jobb időt, míg a második edzésen a negyedik helyen zárt, jelentősebb különbséggel az első helyen végző Valtteri Bottas mögött.

A spanyol lap a fiatal generációról kérdezte a 34 éves világbajnoki címvédőt, nem furcsa-e a számára, hogy az F1 legfiatalabbjai még gyerekek voltak, amikor ő már versenyzett.

"Még mindig gyerekek" - válaszolta nevetve Hamilton. "Van, aki még nincs 20 éves. Amikor fiatal vagy, nem hallgatsz a szüleidre, vagy bárki másra, aki tanácsot ad, de ez mindannyiunkkal így volt. Még szerintem Max (Verstappen) is így járt. De amikor fiatal vagy, nagyon fókuszálsz, és azt hiszed, hogy mindent tudsz" - mondta Hamilton, aki szerint ő az első szezonjában nem sok tanácsot kapott. "Ha visszamehetnék, és elmondhatnám a 22 éves önmagamnak, amit most tudok, gond nélkül megnyerhettem volna az első évemben a vb-t. A másodikat így is én nyertem, de talán még 2009-ben is összejött volna, a következőkben viszont már nem volt olyan az autóm, hogy ezt megtehettem volna."

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

Hamilton 2007-ben debütált a Forma-1-ben a McLaren volánjánál, és a szezon végén éppen lemaradt az első helyről. 2008-ban már összejött pályafutása első vb-címe, 2009-ben viszont már csak ötödikként zárt. Az ötszörös világbajnok brit nem tagadja, hogy sokat változott a helyzet az idő múlásával, és ma már máshogy áll a versenyzéshez.

"Már nincs rajtam nyomás. Volt valahol egy fordulópont, de már nem emlékszem, mikor. Az autóversenyzésben egyszer fent, egyszer lent, de az ember, miután elért egy kort, nyugodtabb lesz, nálam ez akkor jött el, amikor elkezdtem nem foglalkozni mások rólam alkotott véleményével. Amikor rájössz, hogy nem változtathatod meg minden ember véleményét, akkor kemény leszel, mint egy szikla" - véli Hamilton, aki szerint jól mutatja magabiztosságát a Forma-1-en kívüli élete, ruhamárkája és más tevékenysége. Szerinte senki nem ért el annyit a sportágból a sportágon kívül, mint ő. Ám azt sem tagadja, hogy a Forma-1 még mindig kiemelt helyet kap az életében.

Még több F1 hír:

"A Forma-1 szenvedély, a többi dolog ebből nem von le semmit. Imádom a versenyzést, egy autóból kihozni a maximumot egyik hétvégéről a másikra, és aztán vissza a gyárba dolgozni" - mondta a spanyol lapnak a brit, aki még mindig élvezi a fejlesztéseket, a teszteket, és a mérnökökkel zajló vitákat.

"Messze még a visszavonulás, sok dolgot kell még megtennem" - mondta az ötszörös F1-világbajnok Hamilton, aki viszont a célokat már nem tartja álomnak. "Álomnak nem mondanám, inkább cél. Minden nap állít fel új célokat az ember, amelyek kitartanak az életünk végéig. A versenyzésben fejleszteni akarom a kapcsolatom a mérnökökkel, az autó teljesítményét, arra figyelni, hogy nyerhetek újabb címeket. Talán mások szemében úgy tűnik, hogy a csapat építi az autót, a versenyző meg vezeti. Talán más csapatoknál így is van, de a Mercedesnél ez nem működik" - mesélte Hamilton.

Az AS kérdésére, hogy mi lenne vele, ha 2013-ban nem váltott volna a McLarenről a Mercedesre, Hamilton meglepőt válaszolt.

"Ha még ma is ott lennék, mint akkor, talán már befejeztem volna. És biztosan nem lenne ennyi címem. De nézd meg LeBron Jamest, nyert volna annyi bajnoki címet, ha nem igazol Miamiba? És ha végig Clevelandban marad?" - teszi fel a költői kérdést a kosaras példáját alapul véve a brit. "Életem legjobb döntése volt."

A spanyol lap arról is érdeklődött, hogy Hamiltonnak vannak-e tervei a Forma-1-en kívül, esetleg megszerezni a Triple Crownt, vagyis az F1-es monacói futamgyőzelem mellé tervezi-e begyűjteni a Le Mans-i 24 órás verseny és az Indy500 trófeáját is.

"Nem nagyon, de persze soha ne mond, hogy soha. De a Triple Crown nem érdekel" - jelentette ki határozottan Hamilton, aki szerint az Indy500-on már teljesen mások az autók, mint amikor Nigel Mansell indult, és a Le Mans-i technológia sem izgatja.

"Helyette inkább sokat motoroznék, de csak szórakozásból" - tette hozzá Hamilton, aki azonban még nem akar foglalkozni a versenyzés utáni életével.

"Messze van még. Sok minden van a fejemben, de nem szeretek valamiről addig beszélni, amíg nem valósul meg" - mondta Hamilton, aki szerint szomorú, hogy az ember felteszi egy dologra az életét, ám idővel kénytelen belátni, hogy az életének az a része vége. "Az ilyesmi mindig kemény, még Michael Schumacher is visszatért, ez viszont olyasmi, amit én nem tudok elképzelni. Michael Jordan pedig a baseballra váltott, ami egy pocsék ötlet volt. Azt tanultam ezekből az esetekből, hogy a versenyzés függővé tesz, amin nagyon nehéz túltenni magad."

"De akkor következik az élet egy másik fontos része, a család, a gyerekek, egy új szakasz új feladatokkal" - majd pár szóra a hétvégi futam helyszínére, Kínára is kitért.

"Kína egy elképesztő nagy piac, millió elektromos autó mindenütt, és engem érdekel ez a világ" - jelentette ki végezetül Hamilton.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Fotó készítője: Jerry Andre / Sutton Images

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Magnussen nem akart s*ggfej lenni, Grosjean Gaslyt is el akarta kapni a kínai időmérőn
Következő cikk Räikkönen F1-es hobbija "biztosítás" az Alfa Romeo számára

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország