Hamilton győzött Katarban Verstappen előtt, Alonso a dobogón!

Lewis Hamilton rajt-cél győzelmet aratott a 2021-es Forma-1-es Katari Nagydíjon Max Verstappen, és a rizikós egykiállásos stratégiát remekül kivitelező Fernando Alonso előtt.

Hamilton győzött Katarban Verstappen előtt, Alonso a dobogón!

A tegnapi időmérőhöz képest alaposan átrendeződött a rajtrács eleje a versenybírók által kiosztott büntetések után: Hamilton mellől a második helyről Pierre Gasly, mögüle a harmadikról Fernando Alonso rajtolhatott, Bottast a 6., Verstappent a 7. helyig sorolták hátra, miután figyelmen kívül hagyták a sárga zászlót.

Hamilton a rajtot követően megtartotta a vezetést, a második kanyarban pedig Fernando Alonso feljött a második helyre, megelőzve Pierre Gaslyt. Mindeközben Max Verstappen is remekül startolt, és 3 pozíciót javítva már a 4. helyen volt az első kör végén. Egyáltalán nem sikerült jól Valtteri Bottas rajtja: a finn 5 pozíciót is visszaesett, egészen a 11. helyig.

Verstappen a 4. körben folytatta a felzárkózását, miután a DRS segítségével kikerülte Pierre Gaslyt a célegyenesben, egy körrel később pedig már Fernando Alonso mellett is elment, és feljött Hamilton mögé a 2. helyre.

Még több F1 hír:

A különbség azonban nem csökkent Hamilton és Verstappen között: az 4,5-5 másodpercre betonozódott be a 10. körre – amihez az is hozzájárult, hogy a Red Bull szerint Verstappen első szárnyának oldallapja megsérült az egyik rázókövön.

A lágy gumik a 10. körben kezdtek el lassulni az azon rajtolók alatt, ezt kihasználva a 12. körben Norris megelőzte Gaslyt a 4. helyért – miközben mögötte már a 11. helyről rajtoló, de remek felzárkózást bemutató Perez érkezett, akit kicsit messzebbről követett Valtteri Bottas, aki a verseny elején előbb Lance Stroll és Juki Cunoda, majd Carlos Sainz mögé ragadt be.

Verstappen a közepesekkel a 18. körig bírt kint maradni, eddigre a hátránya Lewis Hamiltonhoz képest már 9 másodpercesre nőtt, és mivel Fernando Alonso brutálisan feltartotta a mezőnyt, vissza is jött a második helyre. Alig egy körrel később Hamiltont is kihozták, és kényelmesen vissza is jött Verstappen elé.

A 20. körben kissé váratlanul a Red Bull Perezt is kihozta a 4. helyről, míg az ekkor 6. Bottast a Mercedes egykiállásos stratégiára rakta, és azt kérték tőle, hogy maradjon kint.

Alonso a lágyakon csak a 24. körben jött ki, azonban bámulatos módon vissza tudott jönni Perez elé, akit Sebastian Vettel tartott fel a kiállását követően – ez pedig mind Bottas malmára hajtotta a vizet, aki meg tudta előzni a lágyakon autózó Lando Norrist.

Perez végül a 29. körben előzte meg Alonsót, a különbség ekkor közte és a 3. helyen autózó Valtteri Bottas között 20 másodperc volt – azonban mivel a futam kettő helyett egyre inkább egykiállásossá alakult át, a versenyfutás a 3. helyért még teljesen nyitott volt.

A 34. körben azonban ez a csata el is dőlt: Bottas bal első defektet kapott. A kavicságyból még ki tudott evickélni, de majdnem egy teljes kört meg kellett tennie a sérült első szárnyával a bokszutcáig, és végül egészen a 13. helyig esett vissza.

Még több F1 hír:

Verstappen a 42. körben jött ki a második kerékcseréjére, őt Hamilton és Perez a 43. körben követte – Perez pedig vissza is esett ideiglenesen a 7. helyre. Alonso ismét felkerült a 3. helyre azzal, hogy kint maradt, és pontosan tudta, hogy a futam végére még Perez elkaphatja majd, a rádión azt kérte a csapatától, hogy „mondjátok meg Estebannak, védekezzen, mint egy oroszlán”.

Stroll után azonban Perez Ocont is kikerülte – a francia még próbált visszatámadni a középső szektorban, de Perez hamar lerázta magáról az Alpine futamgyőztesét. A mexikói előtt azonban így is óriási feladat állt: 10 kör alatt 15 másodperces hátrányt kell ledolgoznia Alonsóhoz képest, miközben még Lando Norrist is meg kellett előznie.

A sors azonban Perez segítségére sietett: Norris az 50. körben váratlanul kiállt a 4. helyről, miután defektet kapott, a futam végi káosz pedig éppen, hogy csak elindult: előbb George Russell, majd Nicholas Latifi kapott bal első defektet, míg Valtteri Bottasnak fel kellett adnia a versenyt a sérült autója miatt.

Alonsóra rá is szólt az Alpine a defektsorozatok után, hogy maradjon távol a rázókövektől, a spanyol azonban visszakapta az élettől azt, amit Norris kiállásával elvett tőle: Latifi nem tudott visszatérni a bokszutcába, így beintették a virtuális biztonsági autót, befagyasztva 8 másodpercre a különbséget kettejük között.

A VSC alatt a Red Bull még pont ki tudta hozni egy újabb kerékcserére Verstappent, aki így el tudta lopni a leggyorsabb körért járó egy pontot Hamilton elől. Alonso a 2014-es Magyar Nagydíj óta most először állhat dobogóra, Sergio Pereznek pedig meg kellett elégednie a negyedik hellyel.

Az 5. helyet Esteban Ocon szerezte meg, aki csendes, de remek versenyet teljesített, szintén az egykiállásos stratégiával, hasonlóan jó teljesítményt nyújtott Lance Stroll is, míg a defektje után Norris a 9. helyet tudta megmenteni a McLarennek - Pierre Gaslynak egyáltalán nem jött be a kétkiállásos stratégia.

Helyezés Versenyző Autó Motor Kör Idő Hátrány Intervallum Kerékcsere Pont
1 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 57 -     2 25
2 Netherlands Max Verstappen Red Bull Honda 57 25.743 25.743 25.743 3 19
3 Spain Fernando Alonso Alpine Renault 57 59.457 59.457 33.714 1 15
4 Mexico Sergio Perez Red Bull Honda 57 1'02.306 1'02.306 2.849 2 12
5 France Esteban Ocon Alpine Renault 57 1'20.570 1'20.570 18.264 1 10
6 Canada Lance Stroll Aston Martin Mercedes 57 1'21.274 1'21.274 0.704 1 8
7 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari Ferrari 57 1'21.911 1'21.911 0.637 1 6
8 Monaco Charles Leclerc Ferrari Ferrari 57 1'23.126 1'23.126 1.215 1 4
9 United Kingdom Lando Norris McLaren Mercedes 56 1 lap     2 2
10 Germany Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes 56 1 lap     1 1
megosztás
hozzászólás
ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Katari Nagydíj - Futam (LIVE)
Előző cikk

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Katari Nagydíj - Futam (LIVE)

Következő cikk

Alonso: Azt hittem, Lewist is megelőzhetem!

Alonso: Azt hittem, Lewist is megelőzhetem!
Hozzászólások betöltése