Hamilton és Vettel kegyetlenül lehúzta a fordított rajtrács ötletét
Lewis Hamilton és Sebastian Vettel egyetért abban, hogy a Forma-1-ben a fordított rajtrács bevezetése elhibázott döntés lenne, a két világbajnok szerint ezzel csak ártanának a sportágnak.
Fotót készítette: Alessio Morgese
Az utóbbi időben egymást érik a forradalmi ötletek a Forma-1 megreformálására, miközben a sportág 2021-től új alapokra kerül. A csapatok és a sportág tulajdonosa, a Liberty Media állandó egyeztetésben van a változások miatt, a versenyhétvégék számának növekedése, azok hosszának csökkentése mellett már szóba került az időmérő megváltoztatása is, ahogy a fordított rajtrács bevezetése is.
A csapatok és a versenyzők megosztottak az ötletek kapcsán, kivéve a fordított rajtráccsal kapcsolatos változtatások ügyében, a jelek szerint ezt szélesebb körben utasítják el a pilóták. Legalábbis erre utal, hogy Sebastian Vettel és Lewis Hamilton szombaton egyöntetűen elutasította a fordított rajtrács F1-es bevezetését.
"Nem nagyon tudom, mi mondjak erre. Attól félek, hogy azok, akik ezt javasolják, nem tudják pontosan, mit beszélnek" - mondta Lewis Hamilton az ötletről, a brit szerint a fordított rajtrács nem való a Forma-1-be, és ezzel maximálisan egyetért a Ferrari négyszeres világbajnok versenyzője, Sebastian Vettel is, sőt, a német még erősebb kritikát fogalmazott meg.
"Hogy teljesen őszinte legyek, ez egy marhaság. Azt gondolom, hogy mi vagyunk, akik tudjuk, hogy mire van szükség a fejlődéshez, a fordított rajtrácsra nincs szüksége az F1-nek" - mondta Vettel. "Nem tudom, melyik zseni találta ezt ki, de ez nem megoldás. Ez egy teljesen rossz megközelítés."
A szingapúri pole-ból induló Charles Leclerc szintén nehezen tudja elképzelni, hogy a sorrend megváltoztatásával izgalmasabbak lennének a futamok. "Nem lennék boldog ezzel a megoldással. Jobb, hogy holnap az első helyről indulhatok, a legjobbaknak kell nyerni, és a legjobb helyről indulni. Ne fordítsuk meg a sorrendet, az nem segít" - véli Leclerc.
Lewis Hamilton már a McLarennél is kipróbálhatott pár nagyon érdekes és legendás autót. Ezek közül a legértékesebb a Mercedes W125 volt, ami 1934-ben mutatkozott be.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások