Hamilton és Bottas sem bízná el magát: nem tudják, szárazon mi rejlik a Mercedesben

A Mercedes eddig legyőzhetetlennek tűnik az Amerikai GP-n, hiszen Lewis Hamilton az élen végzett az esős FP1-en és FP2-n is - szárazon azonban még senki sem próbálkozhatott.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 and Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton mindkét austini szabadedzésen az élen végzett, azonban mivel az autókat eddig csak nedves pályán láthattuk, így a brit nem bízná el magát. 

"Nem volt egy túl eseménydús nap. Kár érte, mert sokan kijöttek a pályára. Reggel az időjárás furcsa volt. Úgy tűnt, az FP2 száraz lehet, de hirtelen megint szakadni kezdett. Az FP1-en csak pár kört mentem, hiszen a guminak az FP3-ig ki kell tartani, és esőben nem sok adatot gyűjthetünk. Az FP2-n a végéig vártam, hogy lássuk, a pálya mennyit változott, és hogy megnézzük, a gumik milyen állapotban vannak."

"Az autót jónak éreztem, de a pálya mintha jobban felgumizott lenne, mint a múltban volt. Az intermediate-ek jó tapadással rendelkeznek nedves körülmények között, de nem hinném, hogy sokáig tartanának. Az interek sok állóvíznél is bevethetőek, vagyis kritikus, hogy megtaláljuk az átmenetet az interek és az esőgumi között, hiszen sok időt veszíthetsz, ha rosszul döntesz. Összességében azonban élveztem, imádok ezen a pályán vezetni, és esőben is nagyszerű, szóval ma egy kicsit izgalmas is volt."

Valtteri Bottas az FP1-en a második helyen követte a csapattársát, de a második szabadedzésen már nem ment mért kört.

"Elég unalmas nap volt, csak vártuk, hogy elálljon az eső. Ma minél többet használtuk az abroncsokat, annál kevesebb maradt holnapra egy potenciálisan nedves időmérőre, vagyis inkább holnapra spóroltunk. Bár reggel keveset mentem, az autó így is nagyon jónak érződött. Úgy tűnik, esőben és szárazon is erősek lehetünk."

"Holnapra és vasárnapra is nehéz lesz megtalálni a megfelelő beállítást, hiszen szárazon még senki sem futott, de szerintem ekkor derül ki, mennyire jók a szimulációink, hiszen a teljes beállítás a szimulációkon és a gyárban elvégzett kemény munkán alapul majd - nem pedig a pályán mutatott teljesítményen."

"Tavalyhoz képest más keverékeket kaptunk, és az aszfalt is változott, szóval sok a kérdőjel, és nehéz megtalálni a versenyre a megfelelő beállítást és stratégiát. Még ha az időmérőt jól is zárjuk, vasárnapra nincsenek garanciáink, amitől a hétvége nagyon érdekes lehet." 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso: "Már augusztusban tudtam..."
Következő cikk A Pirelli bemutatta a 2019-es F1-es gumikat: csak három szín lesz

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország