Hamilton: én találtam fel ezt az alkatrészt, a többi csapat meg lemásolta!

A hétszeres világbajnok elárulta, hogy amikor még a McLarennél versenyzett, újratervezte a csapat kormányát, amelyet akkoriban változtattak kerekről laposra. Ma már a teljes mezőny ezt a kialakítást használja.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG

Lewis Hamilton 2007-ben valósággal berobbant a Forma-1-be. Gyorsaságát és vezetési képességeit a pályán csillogtatta meg, de közismerten érdeklődik az autók technikai oldala iránt is, így a mérnökeivel gyakran folytat szakmai eszmecserét a paddockban.

A Mercedes versenyzője most egy igazán érdekes információt osztott meg a CNA Luxuryval a TeamViewer által szervezett találkozón. „Valójában sokan nem tudják, hogy én terveztem újra a Forma-1-es kormánykereket, amikor a McLarennél dolgoztam.“

„Amikor a Mercedeshez kerültem, ott is ugyanezt tettem, a többi csapat pedig mind lemásolta. Az összes régi kormány kör alakú volt, most pedig azt látod, hogy van egy teteje és foggantyúk, amelyek alul nem csatlakoznak össze. Szerzői jogot kellett volna szereznem rá... Erre nagyon büszke vagyok“ - ismerte el Hamilton.

Még több F1 hír:

„Nagyon szeretek az autó ergonómiáján dolgozni. A pilótafülkém ülését is magam terveztem, én csiszoltam le és nagyjából ugyanezt használom amióta a Mercedesnél vezetek. A mérnökökkel a pedálokat is újraterveztük. Ezek azok a dolgok, amiket szeretek csinálni, hiszen így egy kicsit kiélhetem a kreativitásomat“ - mondta a brit.

Hamilton pályafutása legnehezebb évét tölti a száguldó cirkuszban, hiszen autóversenyzői karrierje alatt - minden sorozatot figyelembe véve - egyszer sem fordult elő vele, hogy egy idényen belül ne szerzett volna legalább egy futamgyőzelmet.

A Mercedesnek azonban feladták a leckét a 2022-es szabályváltozásk, és elveszítették vezető szerepüket az erősorrendben. A W13-as számos problémával küszködött, különösen az idény elején, többek között a ground effect aerodinamikai technológia mellékhatásaként jelentkező delfinezéssel.

 

A hétszeres világbajnok saját bevallása szerint az idei munkát is élvezi a csapattal, hiszen egy utazáson mennek keresztül, amelynek végén ki kell találniuk, milyen irányba menjenek tovább a következő évtől.

„Számos csodálatos sportolóval beszéltem az elmúlt években, olyanokkal, akik a pályafutásuk végén jártak, és olyanokkal is, akik már visszavonultak. Sokan mondták, úgy érzik, hogy túl korán vagy túl későn vonultak vissza, de a legtöbben azt mondták, tudni fogom, amikor eljön az ideje“ - magyarázta Hamilton.

Még nem láthattuk a Ferrari-motor maximális erejét?

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Steiner: három amerikai futam „még mindig nem elég”
Következő cikk Wolff figyelmezteti a riválisokat: nem ért véget a dominanciánk, csak tartottunk egy kis szünetet

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország