Hamilton egymaga több mint 630 kört tesztelt Barcelonában
Ennek a listának is az élén a Mercedes versenyzőit találjuk, akik rengeteg kilométert tettek meg a barcelonai tesztsorozat ideje alatt.


A Forma-1 mezőnye jelenleg már csak az utólagos elemzésekkel foglalkozik, hiszen legközelebb nem Barcelonában, hanem az Ausztrál Nagydíjon gurulnak pályára az első versenyhétvégén, mely két hét múlva kerül megrendezésre.
Még több F1 hír:
A hu.motorsport.com az elmúlt hetekben több érdekes statisztikát is közölt a tesztekről, melyeknek ideje alatt a csapatoknak összesen 8 napjuk volt arra, hogy felkészüljenek az új szezonra, ami talán nem a várt végeredményt fogja hozni.
Megannyi okunk van a bizakodásra, és idén talán csak az utolsó versenyen dől majd el a bajnoki cím sorsa, ráadásul két csapat között, amire 2012 óta nem volt példa.
A kollektív körözgetések során a Mercedes volt a legaktívabb, így nem meglepő, hogy a TOP-10-es versenyzői listán Hamilton és Bottas neve szerepel a legjobb helyeken. A brit világbajnok címvédő 638 kört abszolvált a katalán ringen, amivel még a finn csapattársát is kényelmesen előzi meg. Bottas 551 köre sem mondható kevésnek, akihez Vettel zárt egészen közel, még 20 körön belül.

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10 és Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Fotó készítője: Glenn Dunbar / LAT Images
A legjobb ötben még Hülkenberget és Räikkönent találjuk a Renault-val, valamint az Alfa Romeóval. Mindkét oldalon voltak technikai gondok, de végül a franciák és a svájciak is sokat mentek, amik nagyon fontos adatokat jelentettek számukra. A finn „Jégembernek” további 3 kör kellett volna ahhoz, hogy elérje az 500-as határt.
A TOP-10 második fele Albon nevével kezdődik. A Toro Rosso-Honda újonca először csak az év elején ülhetett F1-es autóba, így neki különösen nagy szüksége volt arra, hogy sokat legyen kint a pályán. A thai versenyző egy-két kisebb hibát leszámítva kitűnően végezte a munkáját. Csapattársa, Kvjat éppen hogy csak befért a legaktívabbak közé ezzel a 446 körével.
A két Toro Rosso között találjuk Sainzot a McLarennel, Leclercet a Ferrarival, és Ricciardót a Renault-val. A monacói és az ausztrál a technikai hibák miatt maradt el a csapattársától a körszámot tekintve, míg a spanyol versenyző a több megállás és kimaradás ellenére is 7. lett.
A Red Bull versenyzői közül Verstappen és Gasly sem került be a TOP-10-be.
Hely | Versenyző | Csapat | Körszám |
1. | Hamilton | Mercedes | 638 |
2. | Bottas | Mercedes | 551 |
3. | Vettel | Ferrari | 534 |
4. | Hülkenberg | Renault | 509 |
5. | Räikkönen | Alfa Romeo | 497 |
6. | Albon | Toro Rosso | 489 |
7. | Sainz | McLaren | 473 |
8. | Leclerc | Ferrari | 463 |
9. | Ricciardo | Renault | 452 |
10. | Kvjat | Toro Rosso | 446 |

Toro Rosso: A középmezőny 6 csapatból áll, a Williams nincs köztük
Mindkettő bordázott, mégis jelentős eltérés van a Ferrari és a Mercedes felnije között

Legfrissebb hírek
Binotto: ezért nem fogunk semmin változtatni a 2022-es szezon második felére
A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto leszögezte, hogy nem fognak változtatásokat eszközölni a 2022-es Forma-1-es szezon második fele előtt, ugyanis szerinte még a jelenlegi struktúrával is van hova fejlődniük.
Kihívója akadhat Csounak az Alfa Romeónál?
A hinwili alakulat egyelőre nem jelentette be, ki lesz Valtteri Bottas csapattársa 2023-ban, s bár elégedettek Csou Kuan-jü teljesítményével, a kínai pilóta nem érezheti magát teljesen biztonságban.
Russell szerint ez a legnagyobb különbség a Mercedes és a Williams között
George Russell a 2022-es Forma-1-es szezon előtt a Williamstől a Mercedeshez igazolt, a nyári szünetben pedig megosztotta a két alakulat közötti legnagyobb különbségeket.
Gasly: készen állok egy top csapatra!
Az AlphaTauri pilótája úgy érzi, megérett arra, hogy ismét lehetőséget kapjon egy top csapattól, miután 2019-ben dicstelenül távozott a Red Bulltól. A francia szerint sokat fejlődött az elmúlt években.