Hamilton körrekorddal nyerte egészen simán az FP3-at Szocsiban Bottas és Vettel előtt

megosztás
hozzászólás
Hamilton körrekorddal nyerte egészen simán az FP3-at Szocsiban Bottas és Vettel előtt
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2018. szept. 29. 10:11

Lewis Hamilton a Mercedesszel 0.6 másodpercet adott Sebastian Vettelnek az Orosz Nagydíj harmadik szabadedzésén. Valtteri Bottas sem tudta megközelíteni a brit világbajnokot, aki abszolút favoritként várhatja a kvalifikációt.

A pénteki edzésnap kissé vészjósló volt a Ferrari szempontjából. A versenyzők nem voltak teljesen elégedettek a tempóval és a gumikezeléssel, szemben a Mercedesszel. Hamilton és Bottas remek tempót ment, de a brit címvédő egyértelműen gyorsabb volt a finnél, ha nem is a megszokott különbséggel.

Még több F1 hír:

Délután az FP2 végén még a Red Bullok is bejöttek az olaszok elé, de mint tudjuk, Verstappen és Ricciardo is komoly rajtbüntetést kap a motorcsere miatt, így ők semmilyen formában nem lehetnek veszélyesek a Ferrarira az időmérő edzésen. Ezek után érdekes volt látni azt, hogy Vettel és Räikkönen tempója mennyire marad el vagy van közel a Mercedeshez az inkább mérvadó harmadik szabadedzésen.

FP3

Az első két szabadedzéshez hasonlóan a mezőny teljesen száraz körülmények között tesztelhettek Szocsiban. A szabad jelzés pillanatában 23.4°C-os volt a levegő hőmérséklete, míg a pálya hőmérői 31.9°C-ot mutattak. A szél 6.5 km/órával fújt.

Az első percek javarészt Alonsóról szóltak, aki a hiperlágy gumikon futott pár mért időt. Hozzá hasonlóan a Williams is igen hamar feliratkozott a listára Strollal és Szirotkinnal. Az első erősebb időt azonban Räikkönen ment a Ferrarival: 1:35.074. Ekkor már több, mint 12 perc telt el. Erre válaszolt Vettel egy sokkal erősebb idővel, szintén a hétvége leglágyabb abroncsán: 1:33.859. 

Scuderia Toro Rosso STR13

Scuderia Toro Rosso STR13

Fotó készítője: Giorgio Piola

A Mercedesek közül Bottas volt az első, aki megmutatta a W09 erejét a hiperlágy tappancsokon. A finn eleinte minimális különbséggel (1:33.809-1:33.859) vetődött be a Ferrarik elé. Pár perccel ezután Hamilton csinálta meg ugyanezt, ráadásul úgy, hogy a saját köréhez képest csak a középső szektorban javított. Igaz, azelőtt az elsőben és a harmadikban is övé volt a legjobb idő. Ezt fejelte meg pár körrel később egy legjobb középső és egy újabb leggyorsabb harmadik szektorral. 28 perc volt hátra, amikor a címvédő előnye több, mint 0.3 másodperc volt Bottas előtt: 1:33.496-1:33.809.

Még több F1 hír:

Az utolsó 15 percben Bottas volt az első, aki növelte a tétet egy legjobb középső szektorral. Azon a bizonyos körén még a harmadikban javított, és át is vette a vezetést: 1:33.321. Hamilton a szintén friss hiperlágyon az első és a harmadik szektorban ment egy abszolút legjobb időt. Ezzel újra ő diktálta a tempót, 0.3 másodperccel a csapattársa előtt. Ez nem mellesleg egy pályacsúcs is volt tőle az orosz pályán.

A Ferrarik ide-oda előzgették egymást, de csak a negyedik és harmadik pozícióért. 7 perccel a leintés előtt Vettel hátránya 0.6 másodperc volt Hamiltonhoz képest.

A Ferrarinál egyre nagyobbak a gondok

A Ferrarinál egyre nagyobbak a gondok

Fotó készítője: Manuel Goria / Sutton Images

A végeredmény nem változott, így Hamilton nagyon magabiztosan húzhatta be az FP3-at, a csapattársa és a riválisa előtt is, akinek az edzés legvégén vissza kellett tolnia az autóját a bokszutca kijáratától. A német világbajnoknak a piros jelzés miatt meg kellett állnia a bokszutca végén, így pont nem tudott kihajtani. Räikkönen hasonlóan járt, akit a garázsból kihajtva állítottak meg. A Ferrari időzítése nem volt tökéletes.

Räikkönen csak egy hajszállal maradt el Vettel idejétől, de ez az olaszok számára ezúttal nem jelent sok jót, tekintve a hátrányukat a Mercedesszel szemben.

A legendás alakulat mögött a két Red Bullt találjuk a szokásos sorrendben. Verstappen messze gyorsabb volt, mint Ricciardo, de ők a mezőny végéről fognak rajtolni a motorcsere miatt, így a programjuk is eltérő volt.

Még több F1 hír:

A középcsapatok közül meglepő módon a sauberes Leclerc volt a leggyorsabb, aki pénteken csak küszködött, és még Giovinazzitól is kikapott. Egészen szorosan a monacói mögött Ocon zárt, míg a két Force India közé Magnussen vetődött be.

A Toro Rosso teljesítménye visszaesett, de Gasly így is esélyes lehet a Q3-ra, akárcsak legalább az egyik Renault. A franciáknál Sainz volt a gyorsabb. A mezőny legvégére a McLaren került, mindkét autójával, előttük a Williamsszekkel. Biztos kiesők lehetnek a Q1-ben.

A legjobb idejét mindenki hiperlágyon teljesítette.

Orosz Nagydíj - FP3 - F1 2018

Hely Versenyző Autó Motor Kör Idő Különbség
1 United Kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 13 1'33.067  
2 Finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 16 1'33.321 0.254
3 Germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 14 1'33.667 0.600
4 Finland Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 11 1'33.688 0.621
5 Netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 11 1'33.937 0.870
6 Australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 14 1'34.394 1.327
7 Monaco Charles Leclerc  Sauber Ferrari 15 1'34.628 1.561
8 France Esteban Ocon  Force India Mercedes 16 1'34.809 1.742
9 Denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 15 1'34.820 1.753
10 Mexico Sergio Perez  Force India Mercedes 14 1'34.916 1.849
11 Spain Carlos Sainz   Renault Renault 13 1'34.988 1.921
12 France Pierre Gasly  Toro Rosso Honda 21 1'35.125 2.058
13 France Romain Grosjean  Haas Ferrari 18 1'35.185 2.118
14 Germany Nico Hulkenberg  Renault Renault 12 1'35.213 2.146
15 Sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 16 1'35.370 2.303
16 New Zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Honda 22 1'36.033 2.966
17 Russian Federation Sergey Sirotkin  Williams Mercedes 16 1'36.071 3.004
18 Canada Lance Stroll  Williams Mercedes 20 1'36.274 3.207
19 Belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Renault 14 1'36.597 3.530
20 Spain Fernando Alonso  McLaren Renault 21 1'36.992 3.925
Következő Forma-1 cikk
Red Bull: Kvjat sokkal érettebb, újra az igazit fogjuk látni

Előző cikk

Red Bull: Kvjat sokkal érettebb, újra az igazit fogjuk látni

Következő cikk

Milyenek lennének az F1-es versenyek kék zászlók nélkül?!

Milyenek lennének az F1-es versenyek kék zászlók nélkül?!