Hamilton szerint Vettel agresszívabb lesz a rajtnál

"Annyira izgatott vagyok. 10 éve szerettem volna megszerezni ezt a pole-t és végre sikerült. Évről évre egyre keményebben próbálkoztam és 10 évbe telt, mire elértem." - kezdte a háromszoros bajnok a Sky Sports F1 előtt. 

"Szerintem általánosságban nagyon erősek vagyunk a versenyen, és az időmérőn is, de általában, amikor megérkezünk a futamra, akkor egy lépést hátrafelé teszünk meg. Próbáljuk megérteni ezt a filozófiát, hiszen kulcsfontosságú, hogy a jövő évi autónál már ezt meg tudjuk oldani."

"Mivel itt nehéz előzni, így a pole pozíció a legjobb helyzetbe hozott minket. Csak remélni tudom, hogy holnap az autónk jónak érződik majd. A lágyon különösen jónak érződött."

Szerinted Vettel mennyire lesz agresszív a rajtnál? 

"Nem tudom, talán agresszívabb lesz, mint én. Csak szeretném bebiztosítani azt a nyolc métert, amim van. A rajtjaink szerintem idén általánosságban elég erősek, szóval próbálom megtartani ezt a tendenciát."

"Mindenképp egy fantasztikus szezont futunk." - folytatta - "Ahogy a csapat mindent időzít, és ahogy felkészülünk, annak tökéletesnek kell lennie. A csapat annyira formában volt. A megfelelő időben küldtek ki, és a megfelelő helyre, hogy megfuthassam a gyors köröket."

"Nagyon rajta voltam. Egyet sem hibáztam, és körről körre egyre jobb lett. Leteszel egy alapot, majd folyamatosan arra építesz."

"Egyszerűen hihetetlen idejönni ezzel az autóval. A pálya az egyik legnagyszerűbb, és ezzel az autóval észvesztő. Őrületes az a tempó, amit az autóval meg tudunk futni, plusz ez az egyik legőrületesebb hullámvasút, ahogy ezzel a géppel itt körbe lehet menni."

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke nem lélegzett fel annak ellenére sem, hogy Hamilton és Bottas megszerezték az első rajtkockát. 

"Ha a gumikat a működési tartományban tudjuk tartani, akkor nagy a tapadásunk. Azonban mikor nem, akkor túlmelegednek, és azonnal egy másodperc elillan." - ma ez a probléma nem hátráltatta a Mercedest, így kerültek az élre. 

"A hosszabb etapok megint egy más témát jelentenek. Ma ez nem ment jól nálunk, hiszen az abroncsok túlmelegedtek. Izgalmas lesz."

Niki Lauda, a csapat tanácsadója egy kicsit boldogabb volt, mint Wolff. 

"Jobban nem is csinálhattuk volna. Amikor hideg van, akkor az autónkat és a gumikat tényleg egyszerűbb kezelni. Azonban nem ez az egyetlen ok. Ki kell elemeznünk, és keményen kell dolgoznunk, hogy minden apró puzzle-darab a helyére kerüljön. A srácok a gyárban hétfőtől kezdve éjt nappallá téve dolgoznak, hogy bizonyos dolgokat megfejtsenek."

"Néhány megoldást már ma ki is próbáltunk - ahogy látjuk, a jó irányba. Még mindig nincs meg minden válasz, de az első két vagy három dolgot már jól megértettük."

Ami pedig a rajtot illeti... "Reméljük, hogy semmi sem történik. Remélem, hogy Lewis rajtol a legjobban, és aztán viszlát!"