Hamilton: Bárki lehet a csapattársam itt a Mercedesnél, lenyomom!

Abban a pillanatban, amikor Lewis Hamilton összeakadt Arnold Schwarzeneggerrel vasárnap a dobogón, az Albert Parkban, egyértelmű volt, hogy valamelyikük kimondja a híressé vált mondatot: „Visszatérek.” Erre végül együtt került sor, miután az Ausztrál Nagydíj győztese kijelentette, hogy azt hitte a terminátor sokkal magasabb…

Igazság szerint a nevezetes kifejezés egy évvel ezelőtt sokkal hihetőbben hangzott volna Hamiltontól, ugyanis akkor még csapattársa, Nico Rosberg állt a melbourne-i pódium tetején, amíg a brit hamar feladta a versenyt a gyújtógyertya meghibásodása miatt. Ez volt annak a zűrzavarnak a kezdete, amikor többször is vissza kellett térnie, hogy a korona végül az Ő fejére kerülhessen 2014-ben.

Idén a brit kétszeres világbajnok visszatért, és Rosberggel együtt egy elég domináns versenyt futottak Sebastian Vettel Ferrarija előtt, aki fél perccel végzett mögöttük. Daniel Ricciardo Red Bullja egy, míg Jenson Button McLaren-Hondája két kört kapott az ezüstnyilaktól.

Szintén várható volt a Red Bull csapatfőnökének, Christian Hornernek a nyilatkozata, miszerint a Mercedes dominanciája tönkreteszi a showt, és ez ellen tenni kellene valamit. Igazából arra gondolt, hogy a Renault rettenetes teljesítményén lehetnének már túl, mivel tavaly ugyanez a motor több erőt adott le ilyenkor.

Mindig amikor egy csapat dominál, a többiek elégedetlenkednek; Horner is megfeledkezett róla, hogy hasonló volt a helyzet a királykategóriában, amikor még Vettel zsinórban négy évig legyőzte a mezőnyt – 2013-ban például egymás után 9 versenyt nyert meg. Akkor sosem hallottuk Hornert arról panaszkodni, hogy ez az erőfölény rossz lenne a sportnak.

Ha Hamilton így folytatja, akkor lassan felmerülnek a további szokásos vádak is ellene: hogy alatta dolgozik a legjobb autó – ezt azonban mind tudjuk, hogy az érem egyik oldala csak, hiszen a versenyző képessége, hogy egy ilyen autót munkára bírjon ugyanilyen fontos.

Hamilton vasárnap nyugodtan vont vállat Horner károgására, hiszen tudta, hogy egy rendkívül erős teljesítményt áll a háta mögött, mert az egész verseny alatt visszaverte Rosberg támadásait – még ha a képernyőn keresztül nem is tűnt kemény csatának, a britnek meg kellett dolgoznia a győzelemért.

„Seb négy évig ugyanezt tette, de az Ő sarkában sosem volt ott a csapattársa. Ha csak én lettem volna 30 másodperccel a többiek előtt, az emberek azt mondanák, hogy az enyém a legjobb autó. Lehet, hogy kívülről más lenne, de számomra nem! Ilyen az F1. Ha bárkit beültetnél az autónkba, nem lennének kétségeim, hogy én hol lennék.”

„Minden versenyző, aki világbajnokságot nyert, nagyszerű autóval tette. Nem emlékszem olyanra, aki rossz autóval nyert volna. Még Fangio alatt is a legjobb autó volt.”

Sőt! Az argentin pilótának egyáltalán nem volt lelkiismeret-furdalása, hogy minden szezonban csapatot váltott, csak azért mert mindig a legjobb gépben akart ülni. Hamilton ezzel ellentétben évekig a McLarennél küzdött, ahol esélye sem volt megvédeni 2008-as címét, majd pedig kulcsszerepet vállalt a jelenlegi Mercedes fejlesztésében, így most csak learatja a babérokat.

A paddock szakértői úgy látják, hogy egy új Hamilton érába léptünk, és Malajziában is hasonlóra számíthatunk. Tavaly ott legyőzte Rosberget, és idén is készen áll erre.

„Még több van bennem.” – figyelmeztetett vasárnap este. „Mivel egy éve nem tudtam részt venni az első versenyen, így ötletem sem volt, hogy a gumik hogy viselkednek a versenyen, de idén már túl vagyunk az Ausztrál Nagydíjon, így az ott gyűjtött adatokból mindent kiolvashatok, és így tovább fejlődhetek.”

"Lelkileg nem jelent semmit, hogy nyerek. Tavaly végül megnyertem a világbajnokságot. Most azonban hihetetlen autónk van – még megbízhatóbb lett – így a cél az, hogy az összes versenyt megnyerjük, hogy történelmet írhassunk.”