Hamilton: Amit ma Vettel megtehet, Senna idejében nem lehetett

Hamilton 2007-ben versenyzett Alonso mellett, és a brit az első évét taposta akkor a Forma-1-ben. Egy évvel később bajnok lett, de már Kovalainen vezette a másik McLarent. Hamilton rendszeresen hangoztatja, hogy a kétszeres bajnokot tiszteli a leginkább a mezőnyből, és ezen semmi sem változott.

„Vicces, de Fernando az a versenyző, akit a legnagyobbra tartok – a tempója miatt, a puszta sebessége miatt. Nem gondolom, hogy bárki egy szinten lenne vele a sportban”- mondta a Daily Mailnek.

„Most, hogy idősebb vagyok, biztos vagyok benne, más lenne a kapcsolatunk. Még mindig lennének feszült pillanatok, mivel mindketten gyorsak vagyunk, így nagyon közel lennénk egymáshoz; de mindketten sokkal érettebbek lettünk. Úgy gondolom, hogy most már sokkal jobb vagyok a csapattársi viszony kezelésében. Ez a versenyzőtől függ”- jegyezte meg Hamilton.

„Rakd össze Sebastiant Fernando Alonsóval, és a csapat egyből bajban lesz. A kémia egyszerűen… - folytatta, és fütyült egyet, jelezve, hogy komoly gond lenne. „Tudod, még azt is hiszem, hogy tudnék versenyezni Sebastian mellett – egyszerűen annyi, hogy én nem venném vissza a motort”- utalt Webber esetére Malajziából.

Hamilton szabadidejét leginkább Coloradóban szokta tölteni, ahol a haverokkal quadoznak vagy sziklát másznak.

„A dolgok esszenciája a veszély. Remélem, semmi sem fog történni. Nem megyek csak úgy padlógázon, és közben a legjobbat remélem. Értelmes lény vagyok. Nem sérülök meg, mivel nem vállalok hülye kockázatot. Tehát nem is érzem úgy, hogy adrenalin függő vagyok. Egyáltalán nem érzem, hogy függő vagyok – tényleg. Le tudnék állni. Irányítás alatt tartom a dolgot”- mondta a 2008-as bajnok.

„Amikor elmegyek a coloradói otthonomba, nagyjából 10 barát van velem, és mielőtt elmennének egy körre a játékszereimmel, mindenki leckét kap arról, hogy mit tehetnek és mit ne tegyenek. Én megyek elöl, és csak utána engedem el őket, de továbbra is rajtuk tartom a szemem. Az életük a kezemben van. Felelős vagyok. Az én határaim annyival felette van mindenki másénak, hogy nem kell olyan messzire mennem, mire mindenkiből egy rakás sz*r lesz. Ha kiviszem a pályára Martin Brundle-t, az más. Tényleg nagyon nyomnom kell neki, hogy egyáltalán érezzen valamit. Ugyanez van velem. Az embereknek nagyon sokat kell tennie azért, hogy eljuttasson a csúcsra. Nagyon jó utas vagyok. Relaxálok. Alszok. Nem izgulok.”

Hamilton már többször hangsúlyozta, hogy Senna idejébe menne vissza legszívesebben, különösen a 80-as évek végére.

„Ha most megnézed Sebastian Vettelt, mindig egy kicsit jobban túlmegy a rázókövön és a műfüvön, mint kellene, és átlépi a fehér vonalat, amit nem igazán lenne szabad, de szemet hunynak felette. Senna idejében, ha csak egy lépéssel is túlment a rázókövön, akkor ott fű lett volna és megpördül, büntetést kapott volna érte. Pontosan a határon lett volna, de nem azon túl – és én jobban tisztelem azt a fajta vezetést. Most szélesre veheted és vissza tudsz térni, mivel a modern pályáknak van bukótere. Korábban kavicságy volt. Menj bele, és az autód megsérül, vagy benne ragadsz. Most túlerőltetheted, mehetsz szélesen, és visszajössz.”

A brit ezért szereti az olyan pályákat, mint Monaco, mivel ott nincs helye az ilyen játéknak. A Mercedes versenyzője nem azt akarja, hogy bárki megsérüljön, de ne lehessen büntetlenül megúszni az ilyen kényelmes vezetést.

„Ezért is kell ennyire elismerned azokat a srácokat, akik azokban az időkben versenyeztek. Tetszik, hogy most minden biztonságosabb, de az autók akkor nyersek voltak – volt sebességváltójuk. Ha megnézed Sennát Monacóban, többnyire egy kézzel vezetett, túlkormányzással. Ez nagyon cool. Annyira cool.”