Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Esemény folyamatban . . .
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
13 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
28 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
55 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
62 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
83 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
118 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
132 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
146 nap
Teljes eredmény:

Hamilton "álompozícióba" került, de akkor is a Ferrari az erősebb

megosztás
hozzászólás
Hamilton "álompozícióba" került, de akkor is a Ferrari az erősebb
Szerző:
2018. júl. 29. 17:07

Lewis Hamilton nagyon örül neki, hogy egy olyan pályán tudott nyerni, ami alapvetően nem fekszik a Mercedesnek - ettől függetlenül nem gondolja, hogy a bajnokság eldőlt volna, hiszen messze még a vége.

Podium: race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Sebastian Vettel, Ferrari and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 in Parc Ferme
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 in Parc Ferme
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 in Parc Ferme
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 on the drivers parade
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 leads the pack in the first corner
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 pit stop
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 leads at the start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 leads the pack in the first corner

Lewis Hamilton nagyon örül neki, hogy zsinórban két győzelmet is szerzett - az elsőt a Hockenheimringen a 14. helyről, míg a másodikat a Hungaroringen, ahol azt hitték, csak a harmadik leggyorsabb az autójuk. 

"Mindkét győzelmem nagyon szép. Nehéz verseny volt a mai, és pénteken még azt hittük, hogy nem vagyunk olyan jók a hosszú etapon, de ez vasárnapra megváltozott. Meglepően jó tempónk volt, és sajnálom, hogy Bottas nem tudott bejönni a TOP 3-ban. Elképesztő, amit a csapat a legutóbbi versenyeken elért." - kezdte a Mercedes versenyzője a Magyar Nagydíj utáni sajtótájékoztatón. 

"A tegnapi nap nagyon fontos volt. Az utóbbi versenyeken ugyanis a Ferrari gyorsabbnak bizonyult nálunk, és az eső nélkül nem is lett volna meg az első sor. Az időmérőn a jövőben javítanunk kell, még ha a versenyen meg is van a tempónk."

"Az FP1-en változtattunk az egyensúlyon, ami megnehezítette a dolgunkat, hiszen ezzel időt vesztettünk a pályán, és egy elég nagy változtatást eszközöltünk, ami az FP2-n kiderült, hogy nem a jó irány, vagyis ismét mással próbálkoztunk. Az FP3 sem volt tökéletes, de szerencsére Valtteri elég sokat ment az FP2-n."

"Tehát nagyon nehéz volt az FP2-n - bár alapból nem szeretem az edzéseket, mert ilyenkor van, hogy jobban, van hogy kevésbé nyomjuk, mint a versenyeken. Illetve aztán vasárnap a pozíciótól is sok minden függ."

"A péntek tehát nem volt tökéletes, de sokat tanultunk, majd ma máshogy viselkedtek a gumik - az ultralágyak jobban bírták, mint a versenyen, míg az FP2-es beállításokkal a lágyon mentünk jól."

"Mindenesetre tudtam, hogy a verseny elején kell elhúznom, és tisztességes távot sikerült kiautóznom Valtteri előtt. Tudtuk, hogy Seb más stratégián lesz, így pedig nehéz lett volna nyerni. Aztán vagy a 30. körig elmentünk egy szettel, ami optimistának tűnt, pedig a végén még vagy 10-15 kör lett volna a gumijaimban, amíg teljesen elfogynak."

"Az ultralágy azonban olyan, hogy hirtelen elvesztjük a teljesítményt, míg a lágy gyorsabb, de mivel legalább 8 másodpercre elszakadtam Valtteritől, így óvni tudtam az abroncsaimat. Seb előtt így szabad levegő nyílt, és ekkor hasonló időket ment, mint én is."

"70 kör ezen a pályán nem egyszerű, megérzed a hátadon, a pálya fizikálisan komoly kihívás, az abroncsokhoz is különböző vezetési technikák kellenek, hogy kibírják. Néhány kanyarban kevésbé nyomod, tökéletes egyensúly kell a beállításoknál, sok különböző dolog."

A brit ejtett néhány szót Bottasról is. 

"Valtterivel beszéltünk a verseny előtt, de nyilván mindketten az élre akartunk törni a rajtnál. Fontos, hogy megtartsuk a pozíciónkat, hiszen ha blokkolom, akkor a mögöttünk érkezőknek lehetőségük adódik, hogy elé kerüljenek. Megpróbáltam nem megnehezíteni a helyzetét ebből a szempontból."

"A stratégia szerint az egyik autó a lágyon volt, így ki kellett autóznunk egy kis különbséget. Stratégiailag sem lett volna jó neki, ha mögöttem marad. Vagyis kellett egy bizonyos különbség, nagyjából 4 másodperc, aztán felgyorsultam, és szerintem utána Valtteri nem tudta tartani velem a lépést. Aztán Kimi miatt ki kellett állnia, amiért nagy kár, mert sokáig bírta volna."

Hamilton tisztában van vele, hogy jelenleg a Ferrari előttük jár, de szerinte az olaszok előnye nem behozhatatlan. 

"Ami a szezon második felét illeti, ez mindenképpen hatással lesz rá, de tavaly erősebb autónk volt. Idén a Ferrarinál az előny, hiszen a bajnokság megnyeréséhez nem elég a tempó, a teljesítménynek és a stratégiának is meg kell lenni. Az is fontos, hogyan menedzseled a versenyeket. Összességében a Ferrari egy árnyalatnyival jobb munkát végez, vagyis előre kell lépnünk, hogy le tudjuk győzni őket."

"Jelenleg álomszerű a pozícióm a bajnokságban, főleg, ha minden tényezőt figyelembe veszünk, de a nyers teljesítmény terén még dolgoznunk kell. Mindenki nagyon keményen dolgozik, vagyis most jól jön majd a nyári szünet, hogy egy kicsit kikapcsoljunk. A szezon vége mindig intenzív és izgalmas a tengerentúli versenyekkel."

"Azonban túl korai lenne még hátradőlni, ha figyelembe vesszük, hogy folyamatosan változnak az erőviszonyok. Néha mi vezetünk, néha nem, de sokat tanultunk eddig, és hosszú út áll még előttünk. Sok minden történhet. A lényeg, hogy megtartsuk a nyomást, ami most is ránk helyeződik. A csapat erős, a hangulat jobb, mint valaha, és a jövőben is örülünk az esős versenyeknek."

"Szingapúr amúgy is az egyik gyenge pályánknak számít, és idén érdekes, hogy a jó pályáinkon nem teljesítünk jól, míg a nekünk nem annyira fekvő pályákon sokat nyerünk. A gyengébb versenyeinkről jó pontokkal tudunk távozni - ilyen a Magyar Nagydíj is - az erősebbeket pedig nem tudjuk kihasználni." 

Következő cikk
Ferrari: Hosszú még a szezon…

Előző cikk

Ferrari: Hosszú még a szezon…

Következő cikk

Bottas: ugyanezt mondták volna Hamiltonra is hasonló helyzetben

Bottas: ugyanezt mondták volna Hamiltonra is hasonló helyzetben
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Magyar Nagydíj
Versenyzők Lewis Hamilton Vásárlás
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Zajos Klára