Hamilton aggódik a Mercedes motorja és a Ferrari miatt
Lewis Hamilton már a 7. versenyére készül, ugyanazzal a motorral, miközben hiányolja a frissítést Kanadában.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, arrives at the circuit
Zak Mauger / Motorsport Images
A Mercedes közvetlen a csütörtöki médianap előtt erősítette meg, hogy Hamilton és Bottas sem kapja meg az új motort a Kanadai Nagydíjra. Ezzel együtt a Mercedes ügyfelei is hasonlóan jártak.
Egyelőre csak annyit tudni, hogy egy „minőségi kérdés” miatt úgy döntöttek a németek, hogy lefújják az új egység montreali bevetését, és egy futammal később, Franciaországban ejtik meg az egység beszerelését.
Ezzel szemben a Ferrarinál Sebastian Vettel már az új motorral fog versenyezni, míg Kimi Räikkönen gépében egy frissebb elsőgenerációs aggregát kaphat helyet, ami még így is előnyt jelenthet a Mercedesszel szemben. És ezzel Hamilton tökéletesen tisztában van.
Elképesztő akcióban a Xiaomi legjobb okostelefonjai!
„Sajnos az új motor nélkül kell ezt most megcsinálnunk. A srácok mindent beleadtak, de a végén le kellett mondanunk a frissítésekről. A helyzet így már nem a legjobb, és nem túl egyszerű. Az én motorom már a 7. futamára készül, ami egyértelműen teljesítményvesztéssel jár. A kockázat is adott. Ez egy ehhez hasonló motorcentrikus pályán pedig egyre inkább észrevehető lesz. A frissítés nyilván segített volna…”
„Általánosságban egy motor egyre gyengébbé válik a használat során. Minél tovább használjuk, annál több erőt veszít. És ez még akkor is így van, ha a cél az, hogy 7000, vagy 8000 ezer kilométerrel a hátunk mögött is ugyanolyan legyen a teljesítményünk. Papíron emiatt Vettel-nek és a Ferrarinak előnye van velünk szemben.”
Legutóbb Monacóban a Mercedes egyértelműen csak a harmadik erő volt. Ennek köze lehetett a gumikezeléshez is?
„Hogy őszinte legyek, még csak azt sem tudom, hogy itt Kanadában milyen gumikkal versenyzünk. De mindegy is, mert a hiperlágyon kívül az összes rossz. Monacóban voltak gondjaink a hiperlággyal, de az egy egyszeri történet volt. Egy nagyon egyedi jellemzőkkel rendelkező pályán versenyeztünk, ami mindenre hatással van. Montreal nagyon különbözik ettől, kezdve a gyors tempóval, a hosszú egyenesekkel, valamint az erős fékezési zónákkal. Ezzel együtt az előzési lehetőségek is sokkal jobbak, és itt mindig izgalmasak a versenyek, szóval nem aggódom.”
Ezen a hétvégén Hamilton egy esetleges győzelemmel beérhetné Schumachert, aki a pályafutása során összesen 7 győzelmet szerzett Kanadában.
„Meglátjuk, messze még a vasárnap… Nem gondolok most erre, de tény, jól szoktam itt versenyezni és imádom a pályát. Mindig jó érzésekkel térek ide vissza. Ez egy kedves helyszín számomra, sok sikerrel. Ezen a pályán agresszíven kell támadnod a kerékvetőket ahhoz, hogy gyors legyél. Félelem nélkül kell menned és ezek olyan dolgok, amikkel semmi gondom nincs.”
A Mercedes gyenge pontját a lassabb pályák jelentik?
„Nem titok, hogy a lassabb pályákon nem olyan a tempónk, mint kellene. Monacóban is ez volt a helyzet, de csak pár pontot vesztettünk, ami jó. Aztán ott van Szingapúr. Nehéz dolgunk lesz ott is. Mindent összevetve azonban jók a kilátásaink.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások