Interjú

Hamilton aggódik a Mercedes motorja és a Ferrari miatt

Lewis Hamilton már a 7. versenyére készül, ugyanazzal a motorral, miközben hiányolja a frissítést Kanadában.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, arrives at the circuit

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, arrives at the circuit

Zak Mauger / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Kimi Raikkonen, Ferrari, Marcus Ericsson, Sauber, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Stoffel Vandoorne, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing, Pierre Gasly, Toro Rosso, and Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, on the drivers' parade
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 and Sebastian Vettel, Ferrari in the Press Conference
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 and Sebastian Vettel, Ferrari in the Press Conference
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1,pole sitter Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 and Sebastian Vettel, Ferrari celebrate in parc ferme
The safety car leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H and Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, arrives at the circuit
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 fan and banner
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, arrives at the circuit

A Mercedes közvetlen a csütörtöki médianap előtt erősítette meg, hogy Hamilton és Bottas sem kapja meg az új motort a Kanadai Nagydíjra. Ezzel együtt a Mercedes ügyfelei is hasonlóan jártak.

Egyelőre csak annyit tudni, hogy egy „minőségi kérdés” miatt úgy döntöttek a németek, hogy lefújják az új egység montreali bevetését, és egy futammal később, Franciaországban ejtik meg az egység beszerelését.

Ezzel szemben a Ferrarinál Sebastian Vettel már az új motorral fog versenyezni, míg Kimi Räikkönen gépében egy frissebb elsőgenerációs aggregát kaphat helyet, ami még így is előnyt jelenthet a Mercedesszel szemben. És ezzel Hamilton tökéletesen tisztában van.

Elképesztő akcióban a Xiaomi legjobb okostelefonjai!

„Sajnos az új motor nélkül kell ezt most megcsinálnunk. A srácok mindent beleadtak, de a végén le kellett mondanunk a frissítésekről. A helyzet így már nem a legjobb, és nem túl egyszerű. Az én motorom már a 7. futamára készül, ami egyértelműen teljesítményvesztéssel jár. A kockázat is adott. Ez egy ehhez hasonló motorcentrikus pályán pedig egyre inkább észrevehető lesz. A frissítés nyilván segített volna…”

„Általánosságban egy motor egyre gyengébbé válik a használat során. Minél tovább használjuk, annál több erőt veszít. És ez még akkor is így van, ha a cél az, hogy 7000, vagy 8000 ezer kilométerrel a hátunk mögött is ugyanolyan legyen a teljesítményünk. Papíron emiatt Vettel-nek és a Ferrarinak előnye van velünk szemben.”

Legutóbb Monacóban a Mercedes egyértelműen csak a harmadik erő volt. Ennek köze lehetett a gumikezeléshez is?

„Hogy őszinte legyek, még csak azt sem tudom, hogy itt Kanadában milyen gumikkal versenyzünk. De mindegy is, mert a hiperlágyon kívül az összes rossz. Monacóban voltak gondjaink a hiperlággyal, de az egy egyszeri történet volt. Egy nagyon egyedi jellemzőkkel rendelkező pályán versenyeztünk, ami mindenre hatással van. Montreal nagyon különbözik ettől, kezdve a gyors tempóval, a hosszú egyenesekkel, valamint az erős fékezési zónákkal. Ezzel együtt az előzési lehetőségek is sokkal jobbak, és itt mindig izgalmasak a versenyek, szóval nem aggódom.”

Ezen a hétvégén Hamilton egy esetleges győzelemmel beérhetné Schumachert, aki a pályafutása során összesen 7 győzelmet szerzett Kanadában.

„Meglátjuk, messze még a vasárnap… Nem gondolok most erre, de tény, jól szoktam itt versenyezni és imádom a pályát. Mindig jó érzésekkel térek ide vissza. Ez egy kedves helyszín számomra, sok sikerrel. Ezen a pályán agresszíven kell támadnod a kerékvetőket ahhoz, hogy gyors legyél. Félelem nélkül kell menned és ezek olyan dolgok, amikkel semmi gondom nincs.”

A Mercedes gyenge pontját a lassabb pályák jelentik?

„Nem titok, hogy a lassabb pályákon nem olyan a tempónk, mint kellene. Monacóban is ez volt a helyzet, de csak pár pontot vesztettünk, ami jó. Aztán ott van Szingapúr. Nehéz dolgunk lesz ott is. Mindent összevetve azonban jók a kilátásaink.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Bottas nem aggódik: tavaly is gyengék voltak Monacóban, majd jött Montreal...
Következő cikk Alonso jó hétvégét sejt az új Renault motorral és a frissített McLarennel

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország