Hamilton: A pilótáknak szüksége lenne egy magatartási kódexre
Lewis Hamilton szerint Max Verstappen büntetése, amiért balesetet okozott az Olasz Nagydíjon, „fontos precedens” lehet a Forma-1-es pilóták jövőbeli biztonságának védelmében.
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Verstappen három helyes rajtbünetést kapott a következő oroszországi futamra, miután az FIA úgy ítélte meg, hogy túlnyomórészt ő a hibás a monzai, Hamiltonnal való összeütközésért.
A világbajnoki cím két főesélyes kerékről-kerékre küzdött az első kanyarban, amikor Verstappen, aki megpróbálta a hétszeres világbajnok mellett tartani az autóját a hurka rázókövek a levegőbe repítették és Hamilton autóján landolt.
A felügyelők úgy ítélték meg, hogy mivel a manőver egyik pillanatában sem volt Verstappen teljesen Hamilton mellett, nem volt joga több helyre, így a balesetben ő a hibás.
Hamilton üdvözölte a stewardok döntését, amely szerinte egyértelműen megmutatja, hogy mikor kell a pilótáknak engedniük, ha keményen küzdenek a pozíciókért.
„Végül büszke vagyok az stewardokra” - mondta Hamilton. „Azt hiszem, szükségem van egy kis időre, hogy igazán átgondoljam a dolgot, de úgy gondolom, hogy ez határozottan jó precedens.
"Úgy gondolom, hogy fontos a szabályok szigorúsága, ha a pilóták biztonsága a tét."
Hamilton úgy vélte, hogy egyes pilótákat a múltban, kétes összecsapásokat megúszva korábban semmi sem tántorított el attól, hogy megismételjék tetteiket.
„Ez addig folytatódik, amíg nem kell megtanulnunk a helyes forgatókönyvet, és nincsenek következményei az ilyen eseteknek” - mondta. "Végül, ha megúszod az ilyen dolgokat, akkor könnyű ugyanúgy folytatni."
Hamilton szerint a pilótáknak szüksége lenne egy magatartási kódexre, mely egyértelmű szabályokkal rendelkezne arról, hogy melyek azok amiket megtehetnek és mit nem szabad megtenniük, amikor egy kanyarban harcolnak, és ez óriási segítség lenne a számukra.
„Azt hiszem, minden pilóta a határon megy” - mondta. „Ha megvan a belső ív, akkor minden korábbi, vagy jelenlegi versenyző megpróbálta megtartani pozícióját.”
„Természetesen, amikor kerék a kerék mellett megyünk bele egy kanyarba, és a másik autó még mindig melletted van kerék a kerék mellet, akkor be kell engedned őt magad elé és több helyett kell adnod, ha már előtted van.”
"Van egy ismert szabály, miszerint az elöl haladóé a kanyar és a másiknak engednie kell” - fejtette ki a címvédő.
Hozzátette: „Határozottan úgy gondolom, hogy ezt meg kell vizsgálnunk és meg kell győződnünk arról, hogy a megfelelő döntéseket hozzuk meg. Senki sem akarja látni, hogy bárki megsérül és ha tudunk néhány jobb protokollt beiktatni, talán elkerülhetjük az ilyesmit a jövőben” – zárta gondolatait Hamilton.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások