Hamilton a leggyorsabb a belga FP3-on Ocon előtt, Vettel utolsó lett
A harmadik szabadedzésen Lewis Hamilton futotta meg az edzés leggyorsabb körét, mögötte pedig Esteban Ocon és Lando Norris végzett. A Ferrari helyzete nem javult péntekhez képest: Sebastian Vettel lett az utolsó, és Charles Leclerc sem volt messze tőle.
Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images
14 fokos hőmérséklet mellett kezdődött meg a Belga Nagydíj harmadik szabadedzése. Az első két szabadedzés pozitív meglepetésének a Renault-t, a negatív meglepetésének pedig a Ferrarit lehetett nevezni, hiszen míg Daniel Ricciardo az FP2-n második lett a Renault-val, addig a két Ferrarinak a 15., illetve a 17. hellyel kellett megelégednie.
Az FP3-on először a két Haas és Lando Norris ment pályára. Az első két mért kör a pénteki szabadedzéseken nagyrészt a bokszban ülő Kevin Magnussen és Romain Grosjean nevéhez fűződtek, akik a közepes gumival mentek egy-egy kört.
Az első negyedóra körül elkezdett cseperegni az eső, de mivel nem nagy mennyiségű csapadék érte el a pályát, így mindenki nyugodtan körözhetett, annál is inkább, hogy az eső ellenére is sütött a nap. Az edzés fele előtt kicsivel pedig elkezdtek érkezni az erősebb körök.
Amikor még félóra volt a harmadik szabadedzésből, Bottas állt az élen a lágy gumival, akit Verstappen és Hamilton követett, míg Perez lemaradása a kemény gumikkal csak 8 tizedmásodperc volt. Az ötödik Ocon volt a közepesekkel.
Ekkor már csak az Alfa Romeo-pilóta Kimi Räikkönen állt mért kör nélkül, a két Ferrari pedig a 12., illetve a 15. helyen állt a közepesekkel, és ezúttal is Leclerc volt előrébb a vörös istálló két pilótája közül. A kört már teljesítők közül a két Haas volt leghátul.
Ezután Gasly feljött a közepes keverékkel az ötödik helyre, Perez pedig arról számolt be, hogy elkezdett esni. A másik AlphaTaurival Kvjat a fékre panaszkodott, Vettelnek pedig korrigálnia kellett, hogy ne csússzon ki – a Ferrari látszólag továbbra sem találja a megfelelő beállításokat.
Az edzés végére már kiment a pályára Räikkönen is, aki egy installációs körrel kezdett. Ezek után nyugalmasabb percek következtek, meglehetősen kihalt volt a pálya, viszont az edzés vége felé már beindult a buli: Magnussenen kívül mindenki kijött a pályára.
4 perccel az edzés vége előtt Ocon állt az élre a lágy gumikkal egy 1:43.485-ös körrel. Azonban nem sokáig maradt ott: jött Lewis Hamilton, aki az 1:43.255-ös idejével átvette a vezetést, tehát bő 2 tizedmásodpercet adott a francia Renault-pilótának, míg Bottas nagyot csúszott az első szektorban.
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images
A pályán óriási volt a forgalom, emiatt sokan nem is tudtak javítani. Végül Lewis Hamilton lett a leggyorsabb Ocon, Norris és Albon előtt, míg Leclerc és Vettel csak a 17., illetve a 20. helyre ért oda.
Érdekes lehet tehát a Belga Nagydíj időmérő edzése az eddigi eredmények ismeretében, amelyet 15 órától rendeznek meg az ikonikus Spa-Francorchamps-i aszfaltcsíkon.
Helyezés | # | Versenyző | Autó | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | km/ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 9 | 1'43.255 | 244.195 | ||
2 | 31 | Esteban Ocon | Renault | 9 | 1'43.485 | 0.230 | 0.230 | 243.652 |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren | 12 | 1'43.641 | 0.386 | 0.156 | 243.285 |
4 | 23 | Alexander Albon | Red Bull | 13 | 1'43.731 | 0.476 | 0.090 | 243.074 |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 9 | 1'43.813 | 0.558 | 0.082 | 242.882 |
6 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 10 | 1'43.896 | 0.641 | 0.083 | 242.688 |
7 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 8 | 1'43.973 | 0.718 | 0.077 | 242.509 |
8 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | 12 | 1'43.988 | 0.733 | 0.015 | 242.474 |
9 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 13 | 1'44.006 | 0.751 | 0.018 | 242.432 |
10 | 11 | Sergio Perez | Racing Point | 12 | 1'44.180 | 0.925 | 0.174 | 242.027 |
Teljes eredmény |
Először láthattuk egy F1-es autó beindítását a Forma-1 új protokollja szerint: kötelezőek a szájmaszkok és amennyire lehetséges, a csapattagoknak tartaniuk kell egymástól a távolságot. A Mercedes pedig hónapok óta először indított be egy F1-es autót.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások