Halva született ötlet: megszabják, milyen rövid lehet egy kerékcsere?
Az FIA ma délután fogja megvitatni a csapatmenedzserekkel azt a lehetőséget, hogy a jövőben megszabják, mennyire lehet gyors egy kerékcsere. Egyelőre mindenki szkeptikus a felvetéssel kapcsolatban.
A Nemzetközi Automobil Szövetség csütörtök délután ül össze a csapatmenedzserekkel, hogy több opciót is átbeszéljenek a biztonság fokozása érdekében. A Német Nagydíjon történt baleset óta folyamatosan dolgoznak a javaslatokon, melyekkel növelni lehetne a biztonságot a boxutcában.
Az egyik lehetőség, miszerint megszabnák, mennyire lehet gyors egy kerékcsere, azaz kitűznének egy minimumidőt. Ezzel küszöbölnék ki a kapkodást, az abból eredő hibákat, és az idővel folytatott versenyt, de a paddockban egyöntetű nemtetszést váltott ki a felvetés. Ugyanakkor, ezzel egy olyan területbe avatkoznának be fentről, mely kiemelt szerepet élvez a versengés során.
Tárgyalni fogják azt is, hogy kik tartózkodhatnak bent a pitben a szabadedzések alatt. A Német GP után szigorítottak, és minden stábot kitiltottak a boxutcából, kivéve a FOM embereit, akik a pitwallról dolgozhatnak. Egyesek szerint holnap reggelre megszülethet a módosított szabály, és lazítanak a szigoron.
További téma a bukósisak-viselés kérdése: terítéken fog szerepelni, hogy vajon azoknak a szerelőknek hordaniuk kell-e fejvédőt, akik csak megfigyelik a kerékcserét, de nem vesznek részt benne.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások