Forma-1 Holland Nagydíj

Häkkinen szerint a Holland Nagydíj egyáltalán nem volt sétagalopp a Red Bullnak

Az idei Holland Nagydíj remek csatát hozott a három élcsapat között, és miközben sokáig úgy tűnt, Max Verstappen simán nyerheti majd a versenyt, a Mercedesek az eltérő taktikájuk révén rendesen meg tudták őt izzasztani.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Mika Häkkinen szokás szerint a Unibeten értékelte az elmúlt hétvége eseményeit, és kifejtette, hogy szerinte közel sem volt ez könnyű siker Verstappen és csapata számára, mivel a taktika terén folyamatosan a toppon kellett lenniük.

„Könnyű győzelemnek tűnt ez Max esetében, de valójában nagyon taktikus verseny volt, köszönhetően a két biztonsági autós periódusnak a végén. A döntés, miszerint a végén a lágyakra váltottak, bátor volt, mert általában nem akarsz pályapozíciót adni a Mercedesnek.”

„A Red Bull azonban annyira megbízik a stratégiai döntéseikben, miközben tudták, hogy Max elég gyors a vezetés visszaszerzéséhez.” A finn elismerte, hogy érzése szerint mindkét bajnokság a végéhez közeledik, és nem azért, mert már csak hét futam van hátra az évből.

Még több F1 hír:

„Látható, hogy már nincs messze számukra. Max 109 ponttal vezet! Elképesztően gyorsak, kiegyensúlyozottak, és annyira magabiztosak, mint amennyire a bajnokok szoktak egy erős év során.”

Ami pedig a többieket illeti, Häkkinen szerint a Ferrari ismét csalódást okozott. „Arra számítok, hogy a Mercedes és a Ferrari is jó lehet Monzában, de most már minden hétvégére úgy érkezünk meg, hogy Maxot kell legyőzni.”

„A Ferrari megint csalódást keltően teljesített. Az időmérő jól sikerült, de a futamon egyértelműen hiányzott a tempójuk, Carlos Sainz elrontott kerékcseréje pedig kínos volt. Tudom, hogy Mattia Binotto is elismerte, hogy zűrzavar volt náluk, de ez már nem az első ilyen esetük, és Mattia is tudja, hogy sok területen kell javulniuk, ha tényleg harcolni akarnak a bajnokságért 2023-ban vagy 2024-ben.”

 

A Ferrari mellett a Mercedes is a rivaldafénybe került, hiszen Lewis Hamilton a futam végén kiakadt csapatára, amiért szerinte rossz taktikát választottak nála a biztonsági autós fázis során. Häkkinen azonban megvédte a csillagosokat.

„Sok szóbeszéd volt arról, hogy George-ot a lágyra rakták, míg Lewist hagyták a közepeseken, de igazából nem volt választásuk. Ha mindkét autót kint hagyják, Max elment volna mellettük, és talán Charles is feljött volna másodiknak.”

„Ha mindketten kijönnek, akkor megint Maxnál lett volna a pályapozíció, ezért a taktikák szétválasztása volt az egyetlen értelmes megoldás. Jó őket ennyivel versenyképesebbnek látni, és jó látni George és Lewis pozitív szavait a futam után” – zárta elemzését 1998 és ’99 F1-es bajnoka.

A Ferrari Monzában visszatér az alapokhoz

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Bejelentés helyett csalódottság: mi történt a Red Bull és a Porsche együttműködésével?
Következő cikk Ezért nem érkezett meg időben Sainz bal hátsó gumija a kerékcseréhez

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország