Hakkinen: Raikkönent jobban idegesítette a szabálytalan padlólemez, mint az anyagiak
Mika Häkkinen szerint szó sincs arról, hogy Kimi Räikkönen a Lotusnál uralkodó anyagi nehézségek és az elmaradó fizetése miatt esett ki idő előtt Abu Dhabiban. A kétszeres bajnok finn a Lotus helyében a boxutcát választotta volna a rajtrács helyett.
Egyesek már egészen addig merészkedtek a bátor feltételezések ingoványos talaján, hogy Räikkönen direkt csattant bele a Caterham-be, ezzel válaszolva a Lotusnak az anyagiakra. A német Bild feszegette a témát, és Markót is megszólították a kérdésben. „Nálunk nem történik meg ilyen, mivel mi kifizetjük a versenyzőinket. Eddig egyáltalán nem kapott pénzt. Egy ilyen futam egyfajta ellenreakciónak is vehető”- mondta a Red Bull tanácsadója.
Laudának a finn versenyző gyors távozása tetszett leginkább. „Papucsban lelépni! Én is pont így csináltam volna! Ez normális reakció egy versenyzőtől, mivel ezzel megspórolta a futam utáni dugót!”- mondta a másik osztrák.
Häkkinen szerint teljesen abszurd lenne feltételezni, hogy a 2007-es bajnok szándékosan fejezte be idő előtt a futamot.
„Nagyon sokat beszéltek Kimi pénzügyeiről a hétvége folyamán, de nem gondolom, hogy az ügy hatással volt arra, hogyan vezet a pályán”- írta a kétszeres bajnok az Ilta Sanomatnak. „Természetesen fontos tudni azt, hogyan kezeljük az ilyen dolgokat. Kimit határozottan jobban dühítette az, hogy az autó padlólemeze nem felelt meg a szabályoknak, és kizárták az időmérőről”- fejtette ki az álláspontját.
A McLaren korábbi bajnoka kritizálta a Lotus lépését, miszerint a rajtrácsot választották a bocxutca helyett: úgy véli, okosabb lett volna úgy tenni, mint a Red Bull tavaly Vettel esetében.
„Nem volt okos döntés a Lotus részéről az, hogy a rajtrács végére küldték Räikkönent Abu Dhabiban. Ha Kimi a boxutcából rajtolt volna, ahogy Sebastian Vettel tette tavaly ugyanezen a pályán, akkor nyugodtan felépíthette volna a támadásokat. Két órája lett volna arra, hogy javítson a pozícióján, és mint tudjuk, a Lotus az egyik legjobb autó. Ezzel ki lehetett volna küszöbölni a felesleges kockázatot az első kanyarban. Nagyon nagy volt a kockázata annak, hogy ütközni fog”- jegyezte meg.
„Ha versenyzőként kérik ki a véleményem, akkor határozottan azt mondom, hogy a boxutca mellett döntök. Ez biztosította volna, hogy ne legyek érintett az első kanyaros történésekben”- zárta gondolatait.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások