Häkkinen már nem térne vissza a V10-es motorokhoz

A kétszeres Forma-1-es világbajnok Mika Häkkinen elismerte, hogy akkor sem változtatna az F1-es motorformulán, ha szabad kezet kapna a sport szabályalkotójaként.

Mika Hakkinen

A Forma-1 2014 óta használja az autókban ma is duruzsoló hibrid-erőforrásokat, amelyek hiába rendelkeznek a világ leghatékonyabb belső égésű motorjaival és a csúcstechnológiás MGU-H hővisszanyerő rendszerrel, a szurkolók sosem barátkoztak meg vele, a gyártók meg túlságosan drága és összetett motorként tekintenek azokra.

Miközben megindultak a tárgyalások arról, hogy egyelőre a 2026-os motorok sem hozzák az elvárt teljesítményt, és a belső égésű motor olyannyira háttérbe szorulhat, hogy az egyenesekben azt generátorokként fogják használni, elő-elő kerül az az érv, hogy a 100%-ban karbonsemleges üzemanyagok mellett igazán elővehetnék a sokhengeres szívómotorokat is az F1-es autók.

A retro F1-es autókat bioüzemanyaggal használó Sebastian Vettel is emelettett szokott érvelni, Mika Häkkinen szerint azonban a sport már nem engedheti meg magának, hogy egy ilyen radikális fordulatot vegyen a technikai szabályzatával.

„Természetesen, ha pusztán a szívünkkel gondolkozunk, akkor izgalmas lenne megint ilyen motorokat látni” – mondta Häkkinen a Motorpsort.com holland kiadásának adott exkluzív interjújában. „Valószínűleg a gyártók is élveznék.”

„Ma azonban nem tehetjük már meg ezt. Alacsonyan kell tartani a költségeket, óriási összegekbe kerülne, ha mindenkinek vadiúj V10-es motorokat kéne terveznie. Nekem tetszik, amit az F1 és az FIA csinál, szóval, ha én lennék a sport főnöke, akkor is követném az utat, amelyet már kitapostak.”

Az Alpine-nál nem akarnak a "francia Ferrarivá" válni.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Komoly igazolás után új munkakultúra: a Williams komolyan veszi a felzárkózást az élmezőnyhöz
Következő cikk Sainz: a költségsapka miatt nem tudjuk kijavítani az idei egyik nagy gyengeségünket

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország