Hakkinen el tudja képzelni barátját, Wolffot más csapatnál is

Toto Wolff ismét megerősítette, hogy tárgyal a jövőről a Mercedesnél, azonban az ő helyzete teljesen más, mint más csapatvezetőké, azt viszont ismét leszögezte, hogy csak személyes befektetés miatt vásárolt részvényeket az Aston Martinban.

Hakkinen el tudja képzelni barátját, Wolffot más csapatnál is

Toto Wolff jövőjét a Daimler hezitálása teszi még bizonytalanabbá. A csillagosokkal 6 konstruktőri bajnoki címet nyerő osztrák csapatvezető egyben a csapat 30%-ának a tulajdonosa is, azonban a Daimler még nem döntött arról, hogy 2020 után is saját gyári csapatot tartson-e fent a sportban.

Olla Kalenius, a Daimler új vezetője koránt sincs annyira oda a cég motorsport programjaiért, mint elődje, Dieter Zetsche, és erre a koronavírus-járvány miatt kialakult gazdasági recesszió rátehetett még egy lapáttal.

Toto Wolff legújabb interjúi érdekes párhuzamba hozhatóak Cyril Abiteboul, a Renault csapatvezetőjének nyilatkozataival, mindkét csapatvezetőnek meg kell győznie az anyacéget arról, hogy továbbra is érdemes fenntartania a Forma-1-es csapatát, és Toto Wolff befektetése az Aston Martinba is bizonyítja azt, hogy nem bízik maradéktalanul a Daimler vezetőségével történő tárgyalások pozitív kimenetelébe.

Toto Wolff, husband of Susie Wolff, Team Principal of Venturi

Toto Wolff, husband of Susie Wolff, Team Principal of Venturi

Fotó készítője: Alastair Staley / Motorsport Images

Nem véletlen, hogy Toto Wolff arról beszélt, hogy a Forma-1-es csapat marketing profitja 4.5 milliárd euró volt az előző szezonban, ahogyan az sem, hogy a Forma-1-es csapatnak tulajdonítja a Mercedes arculatváltását is a hagyományos luxus vonalból egy sportosabb, fiatalosabb irányba. Kérdés, ez mennyire lesz elég a dízelbotrányban is érintett Daimlernek ahhoz, hogy aláírja az új Concorde megállapodást.

„Most már én vagyok Niki (Lauda) nélkül a Mercedes Forma-1-es csapatának egyetlen partnere. Nem csak arról van szó, hogy mikor hosszabbítjuk meg a szerződésemet csapatvezetőként, de arról is, mi lesz ennek a közös csapatnak a sorsa. Erről jelenleg is tárgyalunk” – mondta Toto Wolff az osztrák ORF-nek.

Áprilisban Wolff 40 millió euróért 5%-os részesedést vásárolt az Aston Martinban, amelynek egyébként a Daimler is a tulajdonosai között van. Ez is arra utalhat, hogy egy B-tervet készíthet elő, amennyiben a Mercedes a kiszállás mellett dönt.

Még több F1 hír:

A Mercedes esetleges kiszállása után a McLaren, és az Aston Martin is lehetne félhivatalosan gyári csapat, akik támaszkodhatnak a Brixworth-i motorgyár teljes támogatására.

„Ez teljes mértékben egy pénzügyi befektetés, ugyanúgy, ahogyan a korábbi üzleteim is. Hiszek a márkában és egy hosszú távú stratégiában, amiről pár éven belül kiderül, hogy megéri-e, vagy sem. Ez is a befektetéseim több alapra helyezéséről szól, nincs semmi köze a személyes munkámhoz.”

Wolff régi barátja és üzlettársa, Mika Hakkinen szerint azonban több is húzódik a háttérben, erről a t-online.de-nek beszélt.

„Régóta ismerem Totót, nem csak emberként tisztelem, de azért is, amit a Mercedesért, és a Forma-1-ért tett. Remek nagykövete a sportunknak. Nagyon is el tudom képzelni azt, hogy csatlakozni fog egy másik Forma-1-es csapathoz, például az Aston Martinhoz.”

„A jelenlegi helyzetben azonban, már ami 2020-at, és 21-et illeti, szerintem eléggé elfoglalt a Mercedesszel is.”

 
megosztás
hozzászólás
Glock, Jordan is egyre biztosabb abban, hogy a Mercedes kilép a Forma-1-ből
Előző cikk

Glock, Jordan is egyre biztosabb abban, hogy a Mercedes kilép a Forma-1-ből

Következő cikk

Egy emlékezetes Monacói Nagydíjat ismétel a Forma-1 a hétvégén

Egy emlékezetes Monacói Nagydíjat ismétel a Forma-1 a hétvégén
Hozzászólások betöltése