Häkkinen a világbajnok McLarenjét, Massa a 2006-os Ferrarit vitte pályára Japánban
Mika Häkkinen és Felipe Massa sem véletlenül tartózkodik ott Japánban a Japán Nagydíjon Szuzukában.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Häkkinen neve még a fiatal generáció számára is ismerős lehet. A finn kétszer ért fel a csúcsra, és Michael Schumacher nagy riválisa volt. A McLaren legendás versenyzője a márka nagyköveteként még mindig közel áll a Forma-1-hez.
Pénteken a japán közönség előtt Mika lehetőséget kapott arra, hogy újra pályára vigye az 1998-as világbajnok autóját, a V10-es Mercedes motorral hajtott MP4/13-at. Maga a tervezés Adrian Newey és Neil Oatley nevéhez fűződik.
A Bridgestone gumikkal felszerelt szörnyeteg 16 versenyből 9-et nyert meg, miközben 12 alkalommal állt a pole-ban. Emellett az autó összesen 9x tudhatta magáénak a leggyorsabb kört a versenyeken.
„Ez egy nagyon érzelmes pillanat volt számomra, különösen ezen a pályán. Ez egy mesés versenypálya, ahonnan hihetetlen emlékeim vannak, és ahol megnyertem a bajnokságot Michael Schumacher ellen. Olyan, mintha csak tegnap lett volna, mert olyan erős ez az emlék.”
„Az autó még mindig csodálatos. A G-erők igen kemények, és mindez nem hasonlítható össze a közúti autókkal. Szenzációs, hogy ilyenekre képes ez az autó, ami egy briliáns csapatmunka eredményeként születhetett meg. Soha nem gondoltam volna, hogy 50 évesen F1-es autót fogok vezetni, de azt kell mondjam, jó itt lenni.”
Häkkinen „visszatérése” Japánban, ahol 1998-ban világbajnoki címet ünnepelt a McLaren színeiben.
Massa szintén egy érzelmes napot tudhat maga mögött. A brazil, aki 2008-ban pár másodpercig világbajnoknak érezhette magát a Ferrari volánja mögött az évadzáró Brazil Nagydíjon, olyan nevek mellett versenyezhetett, mint Schumacher, Räikkönen vagy Alonso.
A tapasztalt versenyző, aki a Formula E-ben folytatja tovább a pályafutását, a Ferrari 248 F1-gyel lendülhetett akcióba Szuzukában. Az Aldo Costa és a Rory Byrne tervezte 2.4 literes V8-as Ferrari 2006-ban nem nyert címet. Abban az esztendőben Alonso és a Renault ért fel a csúcsra.
Massa számára azonban így is különleges marad az autó, mellyel az első ferraris évében versenyzett, és Törökországban azzal szerezte meg pályafutása első győzelmét. Az évadzáró Brazil Nagydíjon szintén Felipe lehetett a legboldogabb.
Massa elhúz a nagyon hangos Ferrarival
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások