Häkkinen a Ferrari kerékcsere-problémáiról: a maranellói szerelők nem bírják el a nyomást
A kétszeres Forma-1-es világbajnok szerint a Ferrari bokszutcai személyzete nincs hozzászokva ahhoz, hogy a világbajnoki címért harcoljanak, a rajtuk lévő nyomás pedig hozzájárul a sorozatosan elkövetett hibákhoz.
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
Fantasztikusan kezdte a 2022-es Forma-1-es szezont a Ferrari, az első három versenyhétvégén két futamgyőzelmet és összesen öt dobogós helyezést gyűjtöttek be, amivel egyértelműen bejelentkeztek a világbajnoki címért.
Az előző hat futamon azonban egyaránt a Red Bull Racing örülhetett, Max Verstappen öt, Sergio Perez egy győzelmet zsebelt be, a Milton Keynes-i alakulat pedig kényelmes előnyt épített ki az olaszokkal szemben a konstruktőri versenyfutásban.
Bár az F1-75-ös teljesítményben nem marad el az RB18-hoz képest - ezt jól mutatja Charles Leclerc fantasztikus időmérős eredménysora -, azonban a sorozatos technikai meghibásodások és stratégiai hibák lépéshátrányt jelentenek a Ferrari számára.
Szintén érdemes kiemelni a maranellóiak kerékcseréknél elkövetett hibáit, hiszen többször is előfordult már, hogy az ideálisnál lassabb bokszkiállásokat hajtottak végre, ez pedig sokba került Leclerc és Carlos Sainz számára.
Azt a vörösök csapatfőnöke, Mattia Binotto is elismerte, dolgozniuk kell a bokszkiállásokon, és az évekig a Ferrari riválisánál, a McLarennél versenyző Mika Häkkinen is kifejtette véleményét a témával kapcsolatban.
A finn szerint a túlzottan nagy nyomás okozhatja a maranellói szerelők sorozatos hibáit, hiszen a csapat 2012 óta nem volt képes világbajnoki potenciállal rendelkező konstrukciót építeni, a tapasztalatlanság hiánya pedig negatívan hat a teljesítményükre.
„Akár egyetlen hiba is katasztrofális lehet. Ha egy másodperccel is hosszabb ideig tart a kerékcsere, máris sok kritikát kapnak. Rengeteg szerelőjük van, de nézzük meg, hányan nyertek közülük valaha is világbajnoki címet? Nem sokan“ - magyarázta az Unibet videójában Häkkinen.
„Nagyobb a nyomás rajtuk, mert tudják, hogy idén esélyük lehet a bajnokság megnyerésére. A csapatvezetés feladata, hogy nyugalmat teremtsen és megfelelően dolgoztassa őket“ - vélekedett a finn.
Hamilton is reagált Nelson Piquet rasszista kijelentésére!
A Forma-1 2019-ben tűzte ki célul, hogy 2030-ra teljes mértékben szeretnék a sorozatot szén-dioxid-mentessé tenni, a héten pedig újra megerősítették küldetésüket.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások