Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
46 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
53 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
67 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
81 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
95 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
102 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
116 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
130 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
137 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
151 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
158 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
172 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
186 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
214 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
221 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
235 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
242 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
256 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
270 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
277 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
291 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
305 nap
Teljes eredmény:

A Ferrari szerint fontos volt győzni hagyni Vettelt Szingapúrban, aminek egy oka volt

megosztás
hozzászólás
A Ferrari szerint fontos volt győzni hagyni Vettelt Szingapúrban, aminek egy oka volt
Szerző:
2019. dec. 26. 8:57

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke szerint fontos volt, hogy nyerni hagyják Sebastian Vettelt Szingapúrban, aki az idény második felében jobban teljesített, de ez sem volt elegendő arra, hogy legyőzze Charles Leclerc-t.

Sebastian Vettel nehéz éveket tudhat maga mögött, és még mindig nem ért fel a csúcsra a Ferrarival, noha 2017-ben és 2018-ban is egy igen erős gép dolgozott alatta. Sok olyan kritika jelent meg, miszerint azokkal az autókkal Lewis Hamilton, Max Verstappen és Fernando Alonso bajnokok lettek volna.

Még több F1 hír:

Vettel szerződése a következő év végén lejár, és jelenleg talán kisebb az esély arra, hogy hosszabbítson, immáron Charles Leclerc miatt is, aki szenzációsan szerepel, hiába rendelkezik kis tapasztalattal. A monacói, aki nemrég hosszabbította meg a szerződését Maranellóban 2024-ig, már az első ferraris évében legyőzte a világbajnokot.

A két pilóta között több konfliktus is volt az év folyamán. Szingapúr is ezek közé tartozott, amit alapesetben Leclerc-nek „kellett” volna megnyernie, de végül Vettel maradhatott az élen. Az eltérő boksztaktika meghozta a sikert a németnek, akit nem kértek meg arra, hogy engedje vissza a csapattársát.

A csapat elgondolkozott a cserén, de jobbnak látták, ha Vettel marad a helyén. Utólag Mattia Binotto csapatfőnök elismerte, valóban hagyták Vettelt nyerni. Ennek pedig egy fő oka volt, mégpedig az, hogy a négyszeres győztesnek nagyobb önbizalma legyen.

„A szezon elején kényelmetlenül érezte magát az autóval, ami a fékezési instabilitásra volt visszavezethető. Úgy gondolom, hogy a Charles adta kihívás szintén egy jó mércét jelentett számára, mivel egy ilyen gyors csapattárs fejfájást okozott neki.”

 

„Annak érdekében, hogy javuljon, mindig nagyon elemző volt a dolgokat tekintve. Ez nem az érzelmi oldalról értendő, hanem egyszerűen megvizsgálta az adatokat, hogy összehasonlítsa a különböző részeket, ahol végül lassabb vagy gyorsabb volt.”

„A szezon első felében nagy nyomás nehezedett rá, majd ezt követően nagyon jól reagált. A szingapúri győzelem kulcsfontosságú volt neki, nemcsak maga a győzelem, hanem a csapatban vetett bizalomban is.”

„Tudta, hogy szükség esetén számíthat a csapat segítségére, de azt hiszem, ez egy helyes döntés volt akkor. Ez volt a megfelelő döntés és idő, hogy hagyjuk őt nyerni.” - fogalmazott egyértelműen Binotto az évadzáró Abu Dhabi Nagydíjat követően.

Szingapúr a Ferrari számára is fordulatot hozott, mivel az ott bevetett csomaggal az autó sokat javult a kanyarokban. Ez látszólag valóban javított az aerodinamikai hatékonyságon, de később ismét visszaestek, amit vannak, akik a motorüggyel kapcsolnak össze. Vettel közben az időmérős tempóján is javított.

A nyári szünet előtt 3.7 volt az átlagos rajtpozíciója, addig ez az idény második felében már 2.5-re csökkent. „Amikor általánosságban megvolt a bizalma az autóval szemben, akkor azt hiszem, nagyon gyors volt, és ha megnézzük a versenytempóját, akkor az nagyon hasonlított Charlesra, aki viszont gyorsabb volt az időmérőn.”

„Szóval összességében azt mondanám, hogy a szezon második felében jól teljesített, és jól reagált, miután az idény első fele nem volt könnyű számára.” - zárta le Binotto, aki egyelőre nem tudja, hogy ki lesz Leclerc csapattársa 2021-ben.


Immár onboard felvételen is megtekinthető, ahogyan Valentino Rossi a Mercedes idei F1-es versenygépét terelgeti.

Következő cikk
A bukik szerint nem kérdés, ki nyeri a 2020-as címet az F1-ben

Előző cikk

A bukik szerint nem kérdés, ki nyeri a 2020-as címet az F1-ben

Következő cikk

A Honda immáron a teljesítményre koncentrálhat a Forma-1-ben

A Honda immáron a teljesítményre koncentrálhat a Forma-1-ben
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Charles Leclerc , Sebastian Vettel Vásárlás
Csapatok Ferrari Vásárlás
Szerző Hujber Dávid