Nem a mázliban bízik, inkább csak el akarja kerülni a bajt a Haas

megosztás
hozzászólás
Nem a mázliban bízik, inkább csak el akarja kerülni a bajt a Haas
Szerző:
2018. máj. 13. 7:55

A Haasnál 2018 eddigi versenyein a sebesség általában megvolt, a szerencsével álltak hadilábon Grosjeanék. Az amerikai istálló most ha lehet, szeretné mindkettőt magáénak tudni.

Romain Grosjean, Haas F1 Team
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Fans display a banner in support of Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team, and his engineer express a view on Jelly Babies

Alapvetően nem ment rosszul a Haas a Spanyol Nagydíj szombati időmérőjén, ugyanis mindkét versenyzője bejutott a Q3-ba. Itt Kevin Magnussen volt megint az erősebb, aki a hetedik rajthelyet szerezte meg a futamra, míg francia csapattársa, Romain Grosjean tizedikként vághat neki a futamnak a Circuit de Catalunyán.

Az autó megint kifejezetten erősnek tűnik, de a Haasnál nem merik elbízni magukat - történt már idén annyi minden velük... Ezekről a dolgokról a csapatfőnök Günther Steiner beszélt a Motorsport.com-nak adott rövid interjújában.

A csapat formája: Azt az év elejétől tudtuk, hogy folyamatosan ott lehetünk, minden egyes versenyen, mondjuk negyedik-ötödik erőként. Bahreinben aztán a Toro Rosso tündökölt, Bakuban a Force Indiákj öttek vissza a mélyből, szóval kicsit hullámvasút ez az egész, de mi, a Renault és a McLaren folyamatosan ott vagyunk ebben a csoportban. Ez a hétvége jól indult, nem voltak különösebb problémáink és jó munkát is végeztünk, így kerültünk oda, ahol most vagyunk, a hetedik és a tizedik helyre. De a pontokat csak vasárnap osztják, így felesleges méricskélni. Ebben hibáztunk többször idén, elkönyveltük a pontszerzést, aztán üres kézzel mentünk haza. Szóval elégedett vagyok, de még mindig sok munka vár ránk a versenyig és a versenyen.

A pontszerzés fontossága: Nem fontosabb, mint amennyire Ausztráliában az volt, illetve az lett volna, ugyanakkora jelentőséggel bír. Nem mondhatjuk azt, hogy pont most nagyon fontos, mindig fontos pontot szerezni. De soha nem lehet tudni, mi fog történni. Megpróbáljuk elvégezni a lehető legjobb munkát, amire szükség is van ezekben a pozíciókban. Nyugodtnak kell maradnunk, teljesíteni, ahogy tudunk, aztán remélhetőleg nem leszünk pechesek. Nem mázlit akarunk, egyszerűen nem akarunk szerencsétlenek lenni.

A legnagyobb fenyegetés: Nincs egy, kimondottan nagy fenyegetés, egyszerűen csak teljesítenünk kell legjobb tudásunk szerint és nem belekeveredni a verseny eleji lökdösődésekbe. Ha mondjuk valaki rosszul indulna előttünk... de a rajtot soha nem lehet megtervezni. Nem lehet olyankor előrejelezni, nem tudjuk azt mondani valakinek, hogy ne fusson bele a másikba. Hogy lehetne ezt kezelni? Az egyetlen megoldás az lenne, ha lassan rajtolunk, de akkor meg minket találnak el hátulról. Szóval inkább törekszünk a legjobbunkra, aztán reménykedünk abban, hogy jól jövünk ki belőle, épen.

 
Következő cikk
Ericsson szerint Leclerc jobban tudja kezelni a gumikat, emiatt gyorsabb nála

Előző cikk

Ericsson szerint Leclerc jobban tudja kezelni a gumikat, emiatt gyorsabb nála

Következő cikk

Szirotkin szerint Spanyolország lesz a Williams 2018-as mélypontja

Szirotkin szerint Spanyolország lesz a Williams 2018-as mélypontja
Hozzászólások betöltése
Értesülj elsőként a
legfrissebb hírekről