Grosjean szerint ez volt most a maximum a Haasszal Monacóban
Romain Grosjean egyetlen haasosként élte túl a Q1-et, utána viszont ő is könnyűnek találtatott. A francia végül rajtbüntetéssel együtt is Magnussen elől indulhat.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
Tudta a Haas már szabadedzések után, hogy nem lesz egyszerű hétvégéjük Monacóban, ez be is igazolódott: Kevin Magnussen a Q1-ben utolsóként zárt, és bár Romain Grosjean innen még továbbjutott, a tizenötödik hellyel ő sem lehet túlságosan elégedett, főleg az előző futamokon mutatott jó tempó fényében.
"Ez volt az elérhető maximum, már a Q1-ben is 120 százalékon mentem." - kezdett bele értékelésébe az időmérő végeztével a 2018-ban még nulla pontos francia. "Nem nagyon tudtam már semmi nagy dolgot előhúzni a tarsolyomból, örülök már annak is, hogy egyáltalán javítani tudtam."
Grosjean a spanyolországi rajtbaleset okozásáért háromhelyes rajtbüntetést kapott, így csak a tizennyolcadik helyről várhatja a piros lámpák kialvását, és túl sok jóra nem számít. Az egyetlen reménye az, hogy Monacóban vannak.
"Küszködtünk egész hétvégén, több okból is. Eleve az autó sem volt tökéletes, az autó aerodinamikája így hagy kívánnivalót maga után. Most várjuk a kanadai fejlesztéseket. De ez Monaco, itt bármi megtörténhet. Emlékszem, 2014-ben az első kör végén utolsó voltam, aztán nyolcadikként értem célba. Megnézzük, mi lesz holnap, várunk, aztán remélhetőleg Kanada már jobb lesz."
Kevin Magnussen nem tudta megmondani, hogy Monacóban mi hiányzik a Haasból, ugyanis nincs egy konkrét problémájuk. Egyszerűen mintha semmi sem működne.
"A múlt hétvégén olyan jók voltunk, olyan versenyképesek, majd itt ennyire esélytelenek vagyunk, és különböző okokból szenvedünk. Nem tudunk kiemelni egy problémát, mint a gumik vagy az egyensúly, egyszerűen csak úgy általánosságban hiányzik a tempónk, és egyáltalán nem tudunk harcolni." - mondta a dán a Sky Sports F1-nak a monacói időmérőt követően.
"Alig volt időnk, hogy megoldjuk, és állati sok dolog van, szóval nem egyszerű a helyzetünk."
"Az is igaz, hogy az autó megsérült a rázóköveken, és a pálya is elég buckás, ami miatt kár keletkezett a padlólemezen. Nyilván ez is szerepet játszik, ami őrületesnek tűnik, mármint hogy ettől ennyi tempót veszítenénk."
"Remélem Kanadára fejlesztünk az autón, és a nehéz helyzetből kikecmereghetünk."
"A többi csapat előrébb járhat a fejlesztések terén, de Kanadában biztos utolérjük őket."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások