BRÉKING

Haas: Olyan jó lenne, ha lenne egy sima hétvégénk!

A Haas továbbra is bőszen keresi a megoldást a megbízhatósági problémáira: Günther Steiner szerint ha megoldják a pénteki problémáikat, javulhat a teljesítményük a hétvégék további részén.

Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16

Fotót készítette: XPB Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16

A Haas idén, főleg a szezon második felében igen végletes teljesítményt nyújt: Japánban mindkét autójuk bejutott a Q3-ba az időmérőn, még Austinban, a hazai versenyen is sikerült pontot szerezni, aztán Mexikóban gyakorlatilag a mezőny leggyengébb teljesítményét nyújtották, mindössze egy héttel az austini pontszerzés után. Günther Steiner a csapat részéről azt mondja, sok esetben hiányzik az az irányjelzés, hogy merre kellene elindulniuk a beállítások terén, de az amerikai pontszerzés azt mutatja, hogy az autóval nincsenek alapvető problémák.

Amikor a mexikói versenyen produkált szörnyen gyenge teljesítmény került szóba, Steiner őszintén válaszolt: "Tudjuk, mit rontottunk el: nem találtuk az egyensúlyt, nem tudtuk működésre bírni a gumikat - szóval egyszerűen nem nyújtottunk elég jó teljesítményt. Őszintének kell lennünk magunkkal szemben, és kimondani, ha nem nyújtunk elég jó produkciót. [Mexikóban] azt gondoltam, hogy a pénteki nap után szombaton jobbak lehetünk, de végül nem lett igazam - szinte fájdalmas volt az időmérő. Vannak ilyen napok, előbb-utóbb mindenki életében eljön ez. Túl kell ezen lépni és rendet rakni a következő két versenyre, mert tudom, hogy képesek vagyunk erre. Hová lett az a teljesítmény, amikor mindkét autónk Q3-as volt? Nem tudom erre a választ, mindenesetre keményen dolgozunk majd azon, hogy a következő versenyen jobbak legyünk."

Steiner szentül hiszi, hogy az is hozzájárult a gyengébb teljesítményhez, hogy a pénteki szabadedzéseken több problémát is meg kellett oldaniuk, ami jelentősen hátráltatta őket a munkában. Ez részben annak köszönhető, hogy nem állt rendelkezésükre semmilyen adat, amire támaszkodhattak volna az előző évekből - még mindig újonc a csapat, szóval ez nem olyan meglepő. Steiner szerint ebben is javulniuk kell. "Amit mindenképpen meg kell csinálnunk, az az, hogy ha eljönnek a pénteki szabadedzések, azon tényleg gyakoroljunk, és ne a garázsban álljunk a fél edzés alatt. Ez a legrosszabb, mert így nem tanulunk. Amikor Mexikóban a második szabadedzésen kiesett az egyik autónk, minden munkát a másikkal akartunk elvégezni, ez pedig egyszerűen lehetetlen. Ilyenkor nem lehet megcsinálni az autók beállításait sem, nincs idő ezt átgondolni, és könnyen elveszhetsz. Jelenleg ez a legnagyobb hendikepünk - hogy az elmúlt két versenyen nem volt egyetlen tiszta pénteki napunk sem. Dolgozni fogunk ezen."

Semmi pánik!

Steiner úgy véli, nincs szükség drasztikus változtatásokra a csapat munkamódszereiben, előbb-utóbb kifizetődik az egyre nagyobb tapasztalat, amit a Haas szerez magának. "Amire szükségünk van, az az, hogy jó munkát végezzünk. Semmit nem kell megváltoztatnunk. Beszéltem a csapatnál dolgozókkal. Koncentráltnak kell maradnunk, és tudjuk, hogy képesek vagyunk erre. Nem hülyültünk el az elmúlt két hétben, szóval csak egy sima hétvégére van szükségünk."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Motor1.com felvásárolta a brazil Carplace.com.br-t
Következő cikk F1: Online streamet tervez a Liberty Media?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország