Steiner: nem vagyunk hülyék, soha nem versenyeznénk veszélyes autóval

Kevin Magnussent az idei szezonban harmadik alkalommal "zavarta" a bokszutcába első szárny-cserére az FIA egy futamon, a Haas viszont ezúttal sem ért egyet a versenyirányítás döntésével.

Kevin Magnussen, Haas VF-22, makes a stop

Kevin Magnussen, Haas VF-22, makes a stop

Andy Hone / Motorsport Images

Kevin Magnussen a Szingapúri Nagydíjon idén már harmadik alkalommal szembesült a fekete-narancssárga zászlóval, ami azt vonja maga után, hogy a versenyzőnek ki kell állnia a bokszba, mert a versenyirányítás szerint egy alkatrész nem biztonságos az autóján.

A dán versenyző hasonló "hátráltatást" kapott Kanadában és a Hungaroringen is, mindkét alkalommal egy törött első szárny miatt és hogy, hogy nem, ezúttal is ez az elem okozta a Haas versenyzőjének vesztét.

Magnussen az első körben ütközött Max Verstappennel a mezőny sűrűjében, majd az első körben a kilencedikről a tizenkettedik pozícióba esett vissza, majd az újabb kényszerű bokszlátogatás után a mezőny végén találta magát.

Még több F1 hír:

„Csalódást keltő verseny volt, hiszen reálisan nézve akár pontokat is szerezgettünk volna. Ami az első körben történt incidenst illeti, ezzel megint minden pozíciót elveszítettünk. Harmadik alkalommal fordul ez elő, miközben erre semmi szükség“ - mondta Günther Steiner csapatfőnök a GPFansnak.

„Az elmúlt két alkalommal is nagyon világossá tettük az FIA számára, mi a problémánk, de olyan, mintha a falnak beszélnénk“ - szögezte le Steiner. „Megpróbáltuk elmagyarázni nekik, hogy soha nem hagynánk kint egy olyan autót a pályán, ami nem biztonságos.“

„Ezt meg kellene érteniük az embereknek. Nem vagyunk hülyék, soha nem versenyeznénk egy veszélyes autóval. Az ilyen esetekben az az elsődleges feladatunk, hogy megbizonyosodjunk róla, az autó biztonságos.“

 

„Pontosan tudjuk, mi történik és azt is, hogyan épül fel az első szárny, mikor nem történik vele probléma. Ha úgy gondoljuk, hogy veszélyes, akkor mi magunk hívjuk be a bokszba a versenyzőt, nem kell nekünk szólni“ - húzta alá a Haas vezetője.

„Azt hiszem, sokkal több képzett emberünk van, aki meg tudja mondani, biztonságos-e az autó, vagy sem, mint az FIA-nak“ - szúrt oda Steiner az irányító testületnek. „Nem tudom, hogy ki találta ki ezt a szabályt, de most örömmel alkalmazzák, különösen velünk szemben“ - tette hozzá.

Steiner Schumacher jövőjéről: „Nem tudom, megismétli-e magát a történelem...”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Red Bull magabiztosan várja az FIA költségplafonra vonatkozó jelentését
Következő cikk Tovább tart Leclerc negatív szériája

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország