Forma-1
29 aug.
-
01 szept.
Ez az esemény véget ért
05 szept.
-
08 szept.
Ez az esemény véget ért
19 szept.
-
22 szept.
Ez az esemény véget ért
26 szept.
-
29 szept.
Ez az esemény véget ért
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
V
Abu Dhabi Nagydíj
28 nov.
-
01 dec.
Hátralévő idő:
42 nap
Teljes eredmény:

Haas: Nem jó, ha túl nagy a szabadság az F1-ben

megosztás
hozzászólás
Haas: Nem jó, ha túl nagy a szabadság az F1-ben
Szerző:
, Szerkesztő
2019. okt. 6. 11:00

A Haas csapatfőnökét, Günther Steinert a Forma-1 jövőjét érintő kérdésekről kérdezték, aki szerint az sem jó, ha túl nagy, de az sem, ha túl kicsi szabadságot enged a sport a csapatoknak.

Ha a 2021-es szabályok a jelenlegi állapotukban lennének befagyasztva, majd bevezetve, akkor egy úgynevezett GP1 Formula lenne a sorozatból? Vagy ez nagyon extrém?

„Elég extrém. Azt gondolom, hogy nem kellene a GP1 irányába haladnunk, mivel nem ez van a Forma-1 DNS-ében. A Forma-1 a technológiában él. Egy bizonyos ponton persze kontrollálhatatlanná tud válni a dolog – ahogy minden más területen is. Ha túl sok szabadságot engedsz, akkor eljutsz arra a pontra, hogy már senki sem tudja megengedni magának a sportot, és jelenleg itt járunk. A költségvetési sapka ebben sokat segíthet.”

 

„Meg kell találnunk a középutat, de jó dolognak tartom, hogy a FOM és az FIA sok technikai munkát rakott a projektbe, hogy megmutassák, merre akarnak haladni és aztán majd meg kell egyeznünk, ahogy az az üzletekben szokás. Persze vannak dolgok, amikben egyetértünk, és vannak olyanok, amikben nem, és aztán előre kell haladnunk olyan irányba, amely pozitív a Forma-1 szempontjából.”

„És nem fogjuk GP1-nek hívni, mert a GP1 senki számára sem vonzó. A Forma-1 a technológiában él, amit mi is csinálunk: ezek őrültségek a jó értelemben, és pont ez az, ami sok embert vonz.”

Még több hír:

Az egyik javaslat a standard alkatrészek ellenében a szabad forrás – a csapatok egyértelművé teszik, hogy mit csinálnak, és ezt nyilvánosságra is hozzák. Lehetségesnek tartod, hogy ez az ötlet megvalósuljon?

„Szerintem ez az ötlet azoktól jött, akik nagyon negatív véleménnyel vannak a standard alkatrészekről, amik GP1-é tennék a sportot. De miért ne csinálhatnánk másképp, mint a GP1? Mondjuk el mindenkinek, hogy mit csinálunk, aztán hadd lehessen lemásolni azt, amit le akarnak másolni.”

„Szerintem mindenképp meg kell vizsgálnunk a következményeket, ugyanis a szabad forrású alkatrészek mindig össze vannak kötve valamivel… nem teljesen értem magát az ötletet, és nem tudom, hogy szükséges-e a megvalósítása, egy teljesen különböző ötlet, de talán működhet. Én mindig támogatom a dolgok kipróbálását, ha pedig nem válik be, akkor visszaváltoztatjuk őket.”


Lewis Hamilton már a McLarennél is kipróbálhatott pár nagyon érdekes és legendás autót. Ezek közül a legértékesebb a Mercedes W125 volt, ami 1934-ben mutatkozott be.

Következő cikk
Hamiltont beavatták a 2021-es adatokba, szerinte nagyszerűek

Előző cikk

Hamiltont beavatták a 2021-es adatokba, szerinte nagyszerűek

Következő cikk

Sainz elismerte, nehéz időket élt meg a Renault-nál, de nem Hulk miatt

Sainz elismerte, nehéz időket élt meg a Renault-nál, de nem Hulk miatt
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Haas F1 Team
Szerző Gyémánt Péter