Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
41 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
111 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
125 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
146 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
216 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
230 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
265 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
Teljes eredmény:

Haas: "Nem a Ferrari diktálja a 2019-es versenyzői felállásunkat"

megosztás
hozzászólás
Haas: "Nem a Ferrari diktálja a 2019-es versenyzői felállásunkat"
Szerző:
Fordította: Zajos Klára
2018. aug. 30. 14:33

A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner tagadta, hogy a Ferrarinak bármiféle beleszólása is lenne a csapat 2019-es versenyzőpárosába.

Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team, on a track walk
Haas F1 engineers on the grid
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 and Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team, on the grid with engineers
Max Verstappen, Red Bull Racing, Romain Grosjean, Haas F1 Team, Esteban Ocon, Racing Point Force India, and Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, on the grid
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Kevin Magnussen, Haas F1 Team
A get well message for IndyCar driver Robert Wickens, Peter Crolla, Haas, Marcus Ericsson, Sauber, Emmanel Esnault of McLaren, Frederic Vasseur, Team Principal, Sauber, Anne Bradshaw, and Charles Leclerc, Sauber, are among the well-wishers
Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber F1 Team on the Monza banking
Charles Leclerc, Sauber on the simulator

Steiner külön kiemelte, hogy a csapat akár még Esteban Ocont is leigazolhatná - aki a Mercedes junior programjának tagja - és a Ferrari még egy ilyen döntést sem akadályozna meg.

Ocon eredetileg a Renault-nál kötött volna ki, csakhogy végül Daniel Ricciardo átigazolt a franciákhoz, és a Mercedes most azon dolgozik, hogy helyet találjon a franciának a 2019-es mezőnyben - jelenleg úgy tűnik, a McLaren a legvalószínűbb célállomás. 

A németek azonban mindent megpróbálnak, és a Haas egyértelműen egy jó lehetőség lehet - még úgy is, hogy ott a Mercedes-Ferrari ellentét. 

"Választhatnánk őt is, de talán mégsem mellette döntünk." - mondta Steiner - "Azonban ez a mi döntésünk, a mi véleményünk számít. Nem mondják meg nekünk, mit kell csinálnunk."

"Ez egy filozófiai dolog a számunkra. A Ferrari személyében egy jó partnerünk van."

"Tisztelem Ocont, egy nagyon jó versenyző, de miért tennénk így, hogy esetlegesen nagy port kavarjunk ezzel?"

A meglévő Kevin Magnussen-Romain Grosjean páros mellett a sauberes Charles Leclerc egy nyilvánvaló választás lehetne 2019-re. Leclerc, aki 2016-ban a Haas tesztversenyzője volt, és négy FP1-et is teljesített a csapattal, az idei évre nem rendelkezett elég tapasztalattal, hogy beülhessen az amerikaiakhoz. 

Azonban jövőre valószínűnek tűnik, hogy nem a Sauberrel folytatja, akkor sem, ha a Ferrarinál nem lenne hely a számára. 

"Több komolyabb jelölt is van, akik még nem rendelkeznek üléssel. Nem sokan maradtak, nyilvánvalóan ő az egyikük, de nem tudom, mit fog csinálni." - mondta Steiner Leclercről.

"Nincsenek információim róla, hogy mihez kezd, hogy a Saubernál marad-e, vagy hogy van a szerződése velük, vagy a Ferrarival."

"Szerintem nagyszerű munkát végez. Előrelépett. Tavaly nem úgy fogalmaznék, hogy tartottunk tőle, mint újonctól, de ezen már túllépett. Nagyon tisztelem a srácot."

Steiner egyébként örül neki, hogy nincs köze az őrült pilótapiachoz, mely az elmúlt hetekben csúcsosodott ki. 

"Ezért is mondom, hogy nagyon kényelmes helyzetben vagyunk. Nehéz leírni nektek, hogyan érzünk. Nagyon kényelmesnek érezzük azt a helyzetet, amiben vagyunk."

"Mi nem vagyunk az őrület része. Jó helyen vagyunk. Imádnám, ha már ma bejelenthetném, ki versenyez majd nálunk, de néhány dolgot még ki kell találnunk, aztán meglépjük."

"Még mindig átbeszéljük, jelen pillanatban nem sietünk sehová. Egyszerűen azt figyeljük, hogy alakulnak a dolgok. Nagyon magabiztosak vagyunk a versenyzői helyzetünket illetően. Nincs miért sietni."

Steiner azt is elárulta, nem szenvedtek hiányt versenyzői érdeklődésben, beleértve olyanokat is, akik a kezdetekben talán nem voltak túl lelkesek. 

"Úgy fogalmaznék, hogy sokan felkerestek minket, és mindenkit nagyon tisztelek közölük. Azonban a pilótapiac amúgy is összeáll. Pontosan tudjátok, hogy miről, vagyis kiről beszélek. Azonban még meg kell hoznunk a döntésünket."

"Az elején nehéz volt bárkit is találni, hogy nekünk versenyezzen, de most nyilvánvaló okokból elég sokan szeretnének nálunk vezetni, szóval ez megváltozott."

"Megismételném, hogy magabiztos vagyok és nincsenek álmatlan éjszakáim amiatt, hogy jövőre ne lenne két versenyzőnk. Most is van kettő, és ők jók is."

Következő cikk
Verstappen továbbra sem nagy rajongója a Halónak

Előző cikk

Verstappen továbbra sem nagy rajongója a Halónak

Következő cikk

Vettel: közelében sem vagyunk annak, ahol a Mercedes volt az utóbbi években

Vettel: közelében sem vagyunk annak, ahol a Mercedes volt az utóbbi években
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Olasz Nagydíj
Csapatok Ferrari Vásárlás , Haas F1 Team
Szerző Adam Cooper