Haas: Közelebb került egymáshoz az F1-es mezőny
A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner azt nyilatkozta, hogy még nem tudja, hol állnak az erősorrendben, viszont úgy gondolja, közelebb került egymáshoz a mezőny, ez pedig a köridőkből is látszik.
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-20
Mark Sutton / Motorsport Images
Péntek délután ért véget a Forma-1 téli tesztprogramja, ennek kapcsán pedig Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke nyilatkozott. Steiner elmondta, még nem tudja, hol állnak az erősorrendben.
Van ötleted arról, hogy hol álltok az erősorrendben?
„Őszintén mondom, nincs. Még mindig nem tudom, hogy a többiek milyen motormódokban köröztek, ahogy azt sem tudjuk, hogy mennyi üzemanyaggal mentek. Azt viszont látjuk, hogy a mezőny közelebb került egymáshoz, ez a köridőkből is látszik. És akkor is ez jön ki, ha kielemzed, hogy milyen gumin és mikor teljesítették a köreiket.”
„Nagyon közel leszünk egymáshoz. De fogalmam sincs, hol állunk. Szeretném tudni, és sokat is gondolkozunk ezen, de itt állhatnék és beszélhetnék egy órán keresztül, akkor sem lennél bölcsebb, mint előtte voltál, mert annyi pro és kontra van, és annyi talán és lehetne, hogy nem tudjuk. Szóval várnunk kell még ennek a kérdésnek a megválaszolásával.”
Mi volt számodra a legnagyobb meglepetés a teszten?
„Hogy mennyire megbízhatóak az autók. Nagyon meglepett. Csodálatos volt látni, hogy milyen kevés piros zászlós szakasz volt a téli teszteken.”
„A megbízhatóságnak köszönhetően biztos vagyok benne, hogy hasonló körszámot produkáltunk 6 nap alatt, mint az utóbbi években 8 nap alatt. Még nem számoltuk össze a köröket, de fantasztikus, hogy milyen sokat tudott menni mindenki.”
Jövőre is elég lesz a hat tesztnap?
„Elégnek kell lennie. De persze sosem elég. Ez az egyik olyan dolog, amit a pénteki sajtótájékoztatón beszéltünk, azért döntöttünk a hat tesztnap mellett, hogy pénzt spóroljunk, ugyanis drágák a tesztek. De biztos vagyok benne, hogy mindannyian óriási fókuszt helyeztünk a megbízhatóságra, hogy ne veszítsünk időt.”
„Ez is hozzátartozik a dologhoz, de a hat nap mellett döntöttünk, és együtt kell élnünk ezzel. Szerintem ha ismét szavaznunk kellene erről, akkor öt csapat azt mondaná, hogy maradjon a hat nap, a másik öt csapat pedig több tesztet akarna. Sosem lenne egyhangú az erről szóló szavazás. Együtt kell élnünk a hat tesztnappal.”
A Mercedes-AMG GT sorozat legvadabb tagja is megérkezett a Nürburgringre, ahol a gyártó szakemberei a modell padlógáz melletti viselkedését is szemügyre vették.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások