Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Haas: Közelebb került egymáshoz az F1-es mezőny

megosztás
hozzászólás
Haas: Közelebb került egymáshoz az F1-es mezőny
Szerző:
2020. febr. 29. 18:00

A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner azt nyilatkozta, hogy még nem tudja, hol állnak az erősorrendben, viszont úgy gondolja, közelebb került egymáshoz a mezőny, ez pedig a köridőkből is látszik.

Péntek délután ért véget a Forma-1 téli tesztprogramja, ennek kapcsán pedig Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke nyilatkozott. Steiner elmondta, még nem tudja, hol állnak az erősorrendben.

Van ötleted arról, hogy hol álltok az erősorrendben?

„Őszintén mondom, nincs. Még mindig nem tudom, hogy a többiek milyen motormódokban köröztek, ahogy azt sem tudjuk, hogy mennyi üzemanyaggal mentek. Azt viszont látjuk, hogy a mezőny közelebb került egymáshoz, ez a köridőkből is látszik. És akkor is ez jön ki, ha kielemzed, hogy milyen gumin és mikor teljesítették a köreiket.”

„Nagyon közel leszünk egymáshoz. De fogalmam sincs, hol állunk. Szeretném tudni, és sokat is gondolkozunk ezen, de itt állhatnék és beszélhetnék egy órán keresztül, akkor sem lennél bölcsebb, mint előtte voltál, mert annyi pro és kontra van, és annyi talán és lehetne, hogy nem tudjuk. Szóval várnunk kell még ennek a kérdésnek a megválaszolásával.”

Még több F1 hír:

Mi volt számodra a legnagyobb meglepetés a teszten?

„Hogy mennyire megbízhatóak az autók. Nagyon meglepett. Csodálatos volt látni, hogy milyen kevés piros zászlós szakasz volt a téli teszteken.”

„A megbízhatóságnak köszönhetően biztos vagyok benne, hogy hasonló körszámot produkáltunk 6 nap alatt, mint az utóbbi években 8 nap alatt. Még nem számoltuk össze a köröket, de fantasztikus, hogy milyen sokat tudott menni mindenki.”

További híreink:

Jövőre is elég lesz a hat tesztnap?

„Elégnek kell lennie. De persze sosem elég. Ez az egyik olyan dolog, amit a pénteki sajtótájékoztatón beszéltünk, azért döntöttünk a hat tesztnap mellett, hogy pénzt spóroljunk, ugyanis drágák a tesztek. De biztos vagyok benne, hogy mindannyian óriási fókuszt helyeztünk a megbízhatóságra, hogy ne veszítsünk időt.”

„Ez is hozzátartozik a dologhoz, de a hat nap mellett döntöttünk, és együtt kell élnünk ezzel. Szerintem ha ismét szavaznunk kellene erről, akkor öt csapat azt mondaná, hogy maradjon a hat nap, a másik öt csapat pedig több tesztet akarna. Sosem lenne egyhangú az erről szóló szavazás. Együtt kell élnünk a hat tesztnappal.”


A Mercedes-AMG GT sorozat legvadabb tagja is megérkezett a Nürburgringre, ahol a gyártó szakemberei a modell padlógáz melletti viselkedését is szemügyre vették.

 
Következő cikk
A Williams már most borítaná a rövidített tesztidőszakot

Előző cikk

A Williams már most borítaná a rövidített tesztidőszakot

Következő cikk

Kubica szerint nem zárható ki, hogy ismét az F1-ben versenyezzen

Kubica szerint nem zárható ki, hogy ismét az F1-ben versenyezzen
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Haas F1 Team
Szerző Gyémánt Péter