Haas: „Eddig senki sem bizonyította, hogy a Ferraritól kapjuk az autónkat”
A Haas F1 Team csapatfőnöke egyre dühösebben fogalmaz, amikor a Ferrarival való együttműködésükről kérdezik a sajtóban.
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H and Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Manuel Goria / Motorsport Images
Az amerikai istálló 2016-ban mutatkozhatott be a Forma-1-ben, egy teljesen új csapatként. Ennek ellenére a Haas rögtön a középmezőnyben találta magát és igen versenyképes tempót mutatott.
Az elmúlt években a csapat képes volt növelni a tétet, még úgyis, hogy Romain Grosjean, Kevin Magnussen és a saját hibáik miatt sok pontot veszítettek. Sőt, ott volt az a bizonyos 2016-os idény, amikor Esteban Gutierrez egyetlen egy alkalommal sem végzett a TOP-10-ben. Abban a kiírásban Grosjean 29 egységig jutott.
2017-ben a csapat már 47 pontos volt a Grosjean-Magnussen duóval, ám ugyanúgy csak a 8. helyen végeztek. A nagy áttörés tavaly következett, amikor az 5. helyet szerezték meg a konstruktőri bajnokságban. Ha nincs az a nagy pontvesztés az évadnyitón, Grosjean hibái, Magnussen megingásai és az olaszországi kizárás, akkor még a 4. hely is meglehetett volna számukra a Renault előtt.
A Haasnak 2018-ban is többször egyértelművé kellett tennie, hogy a Ferrarival való együttműködésük teljesen jogszerű és az autójukat saját maguk tervezik meg. Ebben vannak, akik kételkednek, de az FIA kimondta, hogy minden a szabályoknak megfelelően zajlik a Haas-Ferrarinál.
Ezzel együtt a Sauber és a Ferrari szintén szoros kapcsolata semmiben nem fogja befolyásolni a Haast, mely az olaszok második ügyfélcsapata lesz a svájciak mellett, ahol Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi versenyez.
„Néhányan azt mondják, hogy az autónk egy Ferrari-másolat, amit azonban még soha senki sem tudott bizonyítani, mivel nem igaz.” – mondta Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke.
„Technikai partnerségben vagyunk a Ferrarival, ami jól dokumentált. Ez azonban semmin sem változtat, és mindez nem jelenti azt, hogy megkapjuk a Ferraritól a teljes autót. Ez egy mese, nem több! Néhány ember erről beszél a szezon kezdete óta, de ez nem igaz.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások