Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
24 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
38 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
53 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
80 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
87 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
101 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
108 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
122 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
143 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
157 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
171 nap
Teljes eredmény:

Haas: Azt akarjuk, hogy minden F1-es csapat versenyképes lehessen!

megosztás
hozzászólás
Haas: Azt akarjuk, hogy minden F1-es csapat versenyképes lehessen!
Szerző:
2020. máj. 3. 5:00

A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner a csapatfőnökök, az FIA és a Forma-1 közötti tárgyalásokról beszélt, illetve arról, hogy mit szeretne elérni az amerikai istálló a tárgyalás végére.

A Forma-1-ben jelenleg komoly viták folynak a költségvetési sapka összegéről – eredetileg a csapatok 175 millió dollárban egyeztek meg 2021-re, viszont a koronavírus-járvány várható gazdasági hatásai és a számos verseny elmaradása miatt ennél alacsonyabb lesz a költségvetési sapka összege, az egyetlen kérdés az, hogy mennyivel.

Többek között erről kérdezte meg a RaceFans a Haas csapatfőnökét, Günther Steinert, a kérdés így szólt: nem lenne a Forma-1 lénye ellen a költségvetési sapka alacsonnyá tétele, miközben a Forma-1-ben minden arról szól, hogy a határokat feszegessék?

„Alapvetően, sportként a határon kell lennünk. Üzletként viszont különböznünk kell ettől. Mindig két tárgyalás folyik. Sportversenyként mindig a 100 százalékot kell nyújtanunk, a maximumot. Üzletként viszont elég okosnak kell lennünk üzletemberként, ugyanis ez egy nagy üzlet.”

„Óriási felelősséggel tartozunk a rengeteg alkalmazottunk felé, ugyanis rengeteg család dolgozik a Forma-1-ben.”

A következő kérdést a csapatfőnökök, az FIA és az FIA közötti telekonferenciákkal kapcsolatban tették fel Steinernek.

„Sokkal jobban megértjük egymást. Egyelőre még nem egyhangú a dolog, nincs köztünk egyetértés minden tekintetben, vannak olyan dolgok, amelyekben nem értünk egyet. Azt is figyelembe kell venni, hogy meglehetősen különböznek a csapatok üzleti modelljei, szóval valami nem stimmelne, ha mindenben egyetértenénk.”

További híreink:

„Egy kompromisszumhoz kell elérkeznünk ahhoz, hogy egyhangú döntést hozzunk. Tisztelnünk kell egymást. De egyre közelebb vagyunk, és remélhetőleg a jövő héten előre tudunk lépni ebben a témában.”

A Haas csapatfőnöke azt is elmondta, hogy mit szeretne elérni a tárgyalás eredményeként.

„Ha egyszerű választ akarsz kapni: hogy mindenki versenyképes lehessen. Még a pénzdíjnak is nagyon hasonlónak kell lennie ahhoz, hogy versenyképesek lehessünk. Szóval egy olyan költségvetési sapkára van szükség, amely a nagyobb és a kisebb csapatoknak is megfelel.”

„De a legfontosabb dolog, hogy versenyképesnek kell lennünk. Az, hogy versenyképesek akarunk lenni, nem azt jelenti, hogy hirtelen a Haas futamokat akar nyerni. Igen, nyilvánvalóan versenyeket akarunk nyerni, de tudatában kell lennünk annak, hogy hol tartunk most.”

„Egy olyan pozícióban akarunk lenni, egy olyan realisztikus pozícióban, ahol pár éven belül a dobogóra állhatunk. És ha jó munkát végzünk, akkor több pénzdíjat kellene kapnunk, és így nagyobb lehet a költségvetésünk.”

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-20

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-20

Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images

„Ezután nyerhetnénk versenyeket. Őszinte lehetőségnek kell lennie, hogy ez megvalósul. Én azt szeretném, hogy a tárgyalás végére eljussunk idáig.”

A tesztek folyamán a RaceFans beszélt a Haas tulajdonosával, Gene Haasszal, aki azt mondta, hogy azt gondolta, a csapatnak győzelmi esélyei lesznek a Forma-1-ben, de hamar rájött, hogy a sport pénzügyi és szervezeti struktúrája miatt erre nincs lehetőség. A kérdés pedig Steinerhez úgy szólt, hogy olyanná kellene-e válnia a sportnak, hogy minden résztvevő csapatnak győzelmi eséllyel kellene rendelkeznie, ha mindent helyesen tesznek.

„A legtöbbnek. Nem mondanám azt, hogy minden csapatnak, mert ez nem lehetséges. De egy bizonyos időperióduson belül mindenkinek nyernie kellene, ha jó munkát végez. Szerintem egyre közelebb vagyunk ehhez. De pillanatnyilag ki tudja megverni a nagy csapatokat?”

„Még a gyári csapatok, mint a McLaren vagy a Renault sem tudja megverni őket, szóval mennyi esélye van a kisebb csapatoknak, mint például nekünk? Viszont a költségsapkával legalább szerintem van esély arra, hogy közelebb kerüljön egymáshoz a mezőny, és aztán ha jó munkát végzel, annak meglesz a jutalma. Aztán meglépheted a következő lépést, ami az, hogy ténylegesen győzelmi esélyeid lesznek.”

„De jelen pillanatban ez egyszerűen nem lehetséges. Vagy milliárdokat kell raknod a projektbe. Nem milliókról beszélek. Milliárdokról.”


Egy videós kvízjáték számotokra, amiben arra vagyunk kíváncsiak, hogy szerintetek melyik F1-es aszfaltcsíkon hajtottunk körbe az F1 2019-ben, a Forma-1 hivatalos játékában. A pályán kívül gyakorlatilag mindent láthattok a videóban, ami segíthet.

Következő cikk
Norris egészen drámai módon bukta el a győzelmet Indianapolisban: hihetetlen (videó)

Előző cikk

Norris egészen drámai módon bukta el a győzelmet Indianapolisban: hihetetlen (videó)

Következő cikk

Jos Verstappen szerint Vettel és Hamilton ideges, ha Verstappen mögöttük van

Jos Verstappen szerint Vettel és Hamilton ideges, ha Verstappen mögöttük van
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Haas F1 Team
Szerző Gyémánt Péter