Haas: „A Renault ötször annyi emberrel dolgozik, mégis felvesszük velük a versenyt”

Az elmúlt két évben a Force India volt a negyedik legjobb csapat a top-istállók mögött. A csapat idén is megszerezhette volna ezt az erősebb konstruktőri helyezést, de a tulajdonos-és a névváltás miatt a Belga Nagydíj előtt az összes pontjukat elvették, így esélytelenné váltak.

A Renault és a Haas közben nagy harcot vív egymással, de Romain Grosjean hibáival, Kevin Magnussen kiegyensúlyozatlanabb teljesítményével, valamint a csapat év elején elkövetett bakijával már 30 pontos hátrányban vannak a franciákhoz képest.

És az sem segített rajtuk, hogy az FIA Fellebbviteli Bírósága jóváhagyta Grosjean kizárását az Olasz Nagydíjról.

Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke hangsúlyozta, nem hibáztatják a szövetséget a történtekért, de úgy vélik, jobb is lehetne a kommunikáció közöttük.

„Mi már továbbléptünk ezen, nem lovagolunk a témán. Megtörtént, elvették a pontjainkat, és most újra versenyzünk. A jövőben annyit tehetünk, hogy megbizonyosodunk ennek az ellenkezőjéről, és akkor nem kerülünk hasonló helyzetbe.”

Steiner igyekszik javítani ezen a „bizonyos kommunikáción” az FIA-val, mert számukra is az a legfontosabb, hogy mindenki tiszta lappal játsszon.

„Ez soha nem elég jó. Az én meglátásom az, hogy ez soha nem elég jó. És nem mondanám azt, hogy fantasztikus az FIA, de szerintem a megfelelő módon próbálják elvégezni a munkájukat.”

A Haas büszke arra, hogy egy sokkal nagyobb csapattal harcolhatnak a negyedik helyért.

„A harmadik szezonunk ez, és az ötödik helyen állunk, miközben a Renault-val harcolunk. Ez megmutatja, hogy mennyire kétségbeesettek, mert ötször annyi emberrel dolgoznak hozzánk lépest, de mégis felvesszük velük a harcot.”

„Számunkra ez egy megtiszteltetés. Tudjuk, hogy az F1 egy nagyon nehéz hely a versenyzéshez, és ez nemcsak magáról a versenyzésről szól. A csapatunk jó munkát végez, és emiatt a negyedik helyért harcolhatunk. Nagyon nehéz most a helyzetünk, de talán csodák történhetnek.”

A Haas kapcsán sokszor megkérdőjelezik a kasztni legalitását, miután a Ferrarival szoros technikai viszonyt ápolnak, de az amerikaiak rendre tagadják, hogy az olaszoknak köszönhető a versenyképességük. Az FIA szerint minden szabályos, ami a Haas és a Ferrari közti együttműködést illeti.