Haas: A Mercedes megölte a Forma-1-et...

Az amerikai istálló a hatodik szezonját kezdi meg a Forma-1-ben, de az első reményteljes idény után az eredmények nem jöttek, a Haas szinte minden évben a középmezőny végén harcol, előrelépésre pedig idén sincs sok esély.

A Haas F1 Team sokat ígérő szövetséget kötött a Ferrarival, melynek köszönhetően az olaszok erőforrásait használhatják az autóikban, ráadásul létrehoztak egy központot Maranellóban, közvetlenül a vörösök gyára mellett.

A 68 éves Gene Haas azonban úgy gondolja, hogy azok a csapatok, akik nem állnak közel a Mercedeshez, nem profitálhatnak a német gyártó térnyeréséből, sőt, kifejezetten hátrányba kerültek az évek során. A tulajdonos szerint mindez egyoldalúvá tette a Forma-1-et.

„2020-ban, amikor a Ferrarinak csökkent a motorereje, nyilvánvaló vált, hogy a Ferrari-motoros autóknak jelentős lóerőhátrányt kell elkönyvelniük a Mercedeshez, Hondához és Renaulthoz képest”

„A csónakunk a Ferrarihoz van kötve, szóval amikor lelassulnak, akkor mi még inkább lassulunk. Nem hiszem, hogy sokat lehet tenni ez ellen. Nincs ellenőrzésünk a Ferraritól beszerzett alkatrészek felett. Reméljük, hogy a Ferrari képes megoldani a problémáit, de nemcsak a Ferrarinak vannak problémái, de a Hondának és a Renault-nak is.”

„Mindenki hátrányban van a Mercedes-motorhoz képest. Egy elképesztően erőteljes, üzemanyaghatékony, tartós motort építettek, amihez egyik csapat sem tud felzárkózni. Szerintem valójában megölték a Forma-1-et. Nagyobb erő van a Mercedesnél, ezért tudnak ilyen sokáig dominálni. De ki akar versenyezni úgy, hogy mindenki tudja, ki nyer? Ez unalmas...”

„Mindig kapcsolatban álltam a pilótákkal, és úgy gondolom, hogy 2018-ban és 2019-ben 20-40 millió dollárt költöttünk évenként a fejlesztésekre, és minden alkalommal, amikor a versenyzőkkel beszéltem, azt hallottam: nos, ez nem változtat semmin. Szóval miért költünk valójában ezekre a frissítésekre?”

A Haas teljesen új pilótafelállással vág neki a 2021-es idénynek, és Gene Haas szavaiból úgy tűnik, hogy a csapat nem fél kockázatot vállalni, hiszen nincs veszítenivalójuk. A 2022-es szabályváltozások azonban lehetőséget adhatnak nekik, hogy végre odaérjenek az elejébe.

Videó: Először pályán a 2021-es Red Bull!

A Motorsport Images gyönyörű képeinek segítségével megtekinthetitek a 2021-es F1-es rajtrácsot.