BRÉKING

Grosjean: 2018-ban sem fog lemaradni a Haas

Annak ellenére, hogy a szakértők gyakorlatilag minden közeli riválisuktól fejlődést várnak, Romain Grosjean, a Haas versenyzője úgy véli, őket sem kell majd félteni 2018-ban, mert lesznek olyanok, akik vissza

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Fotót készítette: Sutton Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12, Lance Stroll, Williams FW40, Pascal Wehrlein, Sauber C36-Ferrari, Paul di Resta, Williams FW40
Romain Grosjean, Haas F1 Team Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Tavaly a Haas még a McLaren előtt zárta a szezont, és csak 10 ponttal volt lemaradva a Renault-tól, idén viszont mindkét riválistól komoly fejlődésre számít szinte mindenki. Azt Romain Grosjean is elismeri, hogy nem valószínű, hogy a két, náluk jóval több pénzből gazdálkodó riválissal tartani tudják majd a lépést, de a francia szerint vannak, akiket elkaphatnak majd helyettük.

Grosjean a Motorsport.com kérdésére így válaszolt: Nem tudom [hogy keményebb lesz-e ez az évünk.]  Néhány csapatnak talán kevésbé lesz erős motorja, szóval lesz, aki feljebb kapaszkodik, de olyan is, aki visszaesik. Mi mindenesetre nem akarunk lejjebb csúszni. A McLaren biztos, hogy rettenetesen erős lesz. Óriási források állnak a rendelkezésükre, övék az egész Forma-1 legnagyobb gyárkomplexuma, és a Renault motor sem rossz. Voltak tavaly megbízhatósági problémák vele, de az erőt tekintve ők is ott vannak, és jól teljesítenek."

Na de akkor kit lehet elkapni, ha sem a McLarent, sem a gyári Renault-t nem lesz egyszerű? "A nagy kérdés a Williams és a Force India. A McLaren biztos, hogy ott lesz a Red Bull környékén, a kérdés, hogy ők mire lesznek képesek velünk, valamint a Toro Rossóval együtt."

Grosjean szerint minden azon múlik, hogy ki tudnak-e hozni még többet az aerodinamikai fejlesztésekből, szerinte ez tavaly nem sikerült. "A legfontosabb, hogy a saját munkánkra koncentráljunk, és tudjuk, hogy mit kell tennünk ahhoz, hogy fejlődni tudjunk. Van néhány olyan terület, amire koncentrálnunk kell. Fontos, hogy a fejlesztések jókor jöjjenek és működjenek is. Nem szabad három hónapot elvesztegetni egy olyan fejlesztésre, ami végül nem is hozza meg a várt eredményt. Nem akarok részletekbe menni, mert ezek bizalmas infók, csak egy példát mondtam."

Majd hozzátette: "Két éve már az a tendencia, hogy jól kezdünk, majd visszaesünk. Mindig volt egy jó autónk, de küszködtünk a gumikkal. Ebben sajnos nem állunk olyan jól, nem annyira értjük a gumikat, mint más helyeken. Más dolgokat viszont jobban tudunk kezelni."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A nagy szabályváltoztatás második éve: a Mercedes folytatja az áttörést vagy elbukik?
Következő cikk A Haas és a Toro Rosso szintje a cél az Alfa Romeo-Saubernél

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország