Ha Leclerc nem kap ülést jövőre, az F1 saját magát rúghatja arcon

Több olyan tehetség is a parlagon hever, akiknek már a Forma-1-ben kellene versenyezniük, ám ez mégsem történik meg.

Ha Leclerc nem kap ülést jövőre, az F1 saját magát rúghatja arcon
Antonio Giovinazzi, Haas F1
Charles Leclerc, Ferrari SF70H
Charles Leclerc, Ferrari SF70H
Charles Leclerc, Ferrari
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB13

A Forma-1-ben mindig is szerepet játszott a pilóták mögött lévő anyagi támogatás, de ez az elmúlt években túlságosan is döntő hatással bírt az üléseket illetően. Több olyan tehetség is van, akik emiatt nem tudnak bekerülni az F1-be, vagy csak minimálisan kapják meg a lehetőséget.

Jó példa lehet erre Pierre Gasly, vagy Antonio Giovinazzi, akik korábban a domináns Prema csapattal versenyeztek a GP2-ben. A karrierjük azóta azonban lelassult, független attól, hogy Gio idén két futamon is rajthoz állhatott Wehrlein sérülése miatt a Sauberrel.

Most pedig itt van Chalres Leclerc, aki egy egészen hihetetlen idényt teljesít az F1 „előszobájában”, de lehetséges, hogy mégsem lesz fix ülése 2018-ban a királykategóriában.

Rene Rosin, a Prema csapatvezetője a lapunk kérdésére elmondta, aggódik a jelenlegi helyzet miatt, mert így hosszú távon értelmét veszítheti az igazi utánpótlás nevelés.

„Az olyan versenyzőknek, mint Antonio, Pierre és Charles, a Forma-1-ben kellene lenniük, mert azt maximálisan megérdemlik. Ahogy idén Charles vezet, az valami egészen hihetetlen, így ő valóban megérdemli a lehetőséget.”

„Úgy gondolom, hogy be kellene ültetni őt egy F1-es autóba, különben mi értelme a mi junior formuláinknak? Mi értelme van az F1-nek, ha nem tudjuk felküldeni a pályára a legjobb versenyzőket?”

„Stoffel Vandoorne most az F1-ben van, de korábban GP2-es bajnokként ő is a Super Formulában várakozott. Ha ezek a versenyzők nem tudnak bejutni a Forma-1-be, akkor mi az értelme a Formula-2-nek, a Formula-3-nak és a Formula-4-nek? Ezek a gyerekek mind a Forma-1-ről álmodoznak, és ha nem képesek bejutni, akkor nincs értelme a dolognak.”

Rosin kitért arra is, hogy adott esetben a Prema beszállna a Forma-1-be is. Közben kiderült, hogy már tavaly elgondolkoztak ezen, de ez csak akkor valósulhatna meg a részükről, ha enyhülnek a szabályok és a kisebb junior csapatok ügyfélautókkal versenyezhetnének, ami régóta téma a sportban.

„Miért is ne? A Forma-1 minden csapat számára egy álom. Nemcsak a versenyzők, de a mérnökök számára is az. Természetesen tudom, hogy ez tényleg egy álom és nagyon nehéz lenne elérni a Forma-1-et. A motorsport szerkezeteiben sok változtatásra lenne szükség ahhoz, hogy elérjünk idáig. Azt gondolom, hogy egy ügyfélautóval ez megvalósítható lenne.”

„A jelenlegi helyzetben azonban ez nem lehetséges, és ehhez egyetértésre van szükség, valamint a szabályokat is át kell alakítani.”

 
megosztás
hozzászólás
Világbajnok a négyzeten: Mika Häkkinen Fittipaldi és Hunt autójában!
Előző cikk

Világbajnok a négyzeten: Mika Häkkinen Fittipaldi és Hunt autójában!

Következő cikk

Wehrlein: Nem normális, hogy a DTM-ből kerültem a Forma-1-be

Wehrlein: Nem normális, hogy a DTM-ből kerültem a Forma-1-be
Hozzászólások betöltése