Ha Hülkenberg legyőzi Ricciardót, topülést kaphat?
A német sajtó inkább örül Daniel Ricciardo érkezésének a Renault-nál, mint sem, hiszen ez Nico Hülkenberg számára nagy lehetőséget jelenthet.
Fotót készítette: Manuel Goria / Motorsport Images
Hülkenberg erősen kezd abban a cipőben járni, mint amiben Heidfeld járt hosszú éveken át a Forma-1-ben. A 41 esztendős pilóta, aki 2014 óta a Formula E-ben versenyez, miközben már hat alkalommal is rajthoz állhatott Le Mans-ban, 185 versenyhétvégén vett részt az F1-ben, de a győzelem nem adatott meg számára.
Ezen hosszú időszak alatt összesen 13 dobogót szerzett. A legjobb évét 2007-ben futotta, amikor a BMW-Sauberrel 5. lett.
A 30 éves Hülkenberg helyzete annyiban más, hogy ő még egyszer sem ízlelhette meg azt, hogy milyen dobogóra állni az F1-ben, noha egyes szakértők magasan jegyzik őt.
Évekkel ezelőtt már majdnem aláírhatta a kész szerződését a Ferrarival, de az olaszok végül visszakoztak, és Kimi Räikkönen visszahozása mellett tették le a voksukat.
Nico 2017 óta a Renault gyári versenyzője, amivel teljesült az egyik álma, hiszen régóta szeretett volna egy ilyen ülést magának, független attól, hogy a csapata még mindig nagyon messze van a Ferrari-Mercedes-Red Bull triótól.
Carlos Sainz Jr. a másik autóban egyelőre nem igazán tud mit kezdeni a tapasztalt csapattársával, ami csak növeli a német ázsióját. Most, hogy bejelentésre került Ricciardo 2019-es érkezése, Hülkenberg egy nagyon nagy lehetőséget kaphat, de egyúttal a pályafutása is véget érhet, ha nem tudja legyőzni az ausztrált.
Hülkenbergnek soha ezelőtt nem volt ennyire versenyképes csapattársa, aki ráadásul többszörös futamgyőztes, és a pályafutása csúcsán versenyez.
A német médiában már most az egyik legerősebb párosként beszélnek róluk, akikkel a Renault a maximumot hozhatja ki a csomagjából. A pletykák szerint Hülkenberg továbbra sem mondott le arról, hogy a Ferrarival versenyezzen, de ott Charles Leclerc lehet a befutó a következő években, míg a Mercedesnél Esteban Ocon és George Russel is előtte lehet a listán a juniorok közül. A Red Bullnál pedig tudhatjuk, hogy rendre a saját fészkéből választja ki a fiókáját.
A legjobb opció az lenne a Forma-1 és Hülkenberg számára is, ha a Renault megérkezne az élmezőnybe, és közösen harcolnának a győzelemért.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások