Ha Gasly visszautazhatna az időben, sok dolgon változtatna a Red Bullnál
Pierre Gasly nagyon sokat tanult a világbajnok Red Bullnál eltöltött időszak alatt, de a Toro Rossónál megerősítette, hogy még mindig egy gyors és tehetséges pilóta, akinek egyszerűen csak nem feküdt Milton Keynes.
Pierre Gasly, Toro Rosso
Andy Hone / Motorsport Images
Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója igen hamar eldöntötte, hogy ki lesz a Renault-hoz szerződött Daniel Ricciardo utódja a csapatnál. A választás Pierre Gaslyra esett, aki azonban csak küszködött, és a nyári szünetben visszakerült a Toro Rossóhoz. Alexander Albon váltotta, és az újonc sokkal jobb teljesítményt nyújtott, ráadásul újoncként.
Ez azonban nem ilyen egyszerű, mert Gasly nem mindenre tudott befolyással lenni, miközben az autó sem feküdt számára. A Toro Rossónál kiváló eredményeket ér el, noha az autót ezelőtt nem vezethette. Ezek után nem volt kérdés, hogy 2020-ban is ő lesz Daniil Kvjat csapattársa a Toro Rossónál, ami Alpha Tauri néven folytatja tovább.
„Végül nem ért nagy meglepetés a bejelentés kapcsán, mivel tudtam, hogy így lesz. Beszélgettem velük a csapaton belül, és igen, nagyon világos volt a helyzet közöttünk. Sokat tanultam ebben az évben, ami később segíteni fog, de nyilvánvaló, hogy az év első fele nem volt könnyű, ami különböző okokra vezethető vissza.”
„Nos, azt hiszem, a fő tanulságom az volt, hogy rájöttem, a Forma-1 mennyire is egy csapatsport. Ezek a legfontosabb tanulságok, amikre rájöttem az elmúlt hónapokban. Azzal, hogy visszatértem a Toro Rossóhoz, más lett a helyzet. Spában megmutattam, hogy hol vagyok valójában, és igazán erős versenyhétvégéket futottunk. A szezon második fele már nagyon erős volt, és élvezem a csapattal való együttműködést, akik mindent megadnak nekem. Ennek köszönhetően pedig következetesen teljesíthetek, ami pedig élvezetesebbé teszi a dolgokat.”
„Versenyzőként mindig a lehető leggyorsabbnak kell lenned, és a lehető legmagasabb szinten harcolnod a rajtrácson. A Red Bullnál a legtöbb futamon úgy éreztem, hogy ez 80%-ban van meg, ami különböző okok miatt volt így. A Toro Rossónál ez kicsit megváltozott, és minden hétvégén azt éreztem, hogy képes vagyok erős teljesítményt nyújtani, ami valóban élvezetesebbé teszi a munkát.”
Gasly nem akart kitérni arra, hogy mennyi időre szól a szerződése a Red Bullnál. „Sok évre... Azt hiszem, ez olyasvalami, ami Red Bull és köztem marad.” - mondta a francia, aki elismerte, kissé bosszantotta az, hogy nem tudott élni a lehetőséggel a Red Bullnál.
„Természetesen, amikor úgy érzed, hogy van egy kihasználatlan lehetőség, az mindig bosszantó, de a nap végén a Forma-1 egy nagy sport, és sok olyan dolgot tartalmaz, amikre nem lehetsz befolyással, és csak a lehető legjobb munkára kell törekedned. Néha ez összejön, néha pedig nem. Sok-sok olyan dolog van, amit másképp tettem volna, de ez már a múlt, és mint mondtam, sokat tanultam versenyzőként, és most sokkal többet tudok arról, hogy mire van szükségem. Ha ugyanabban a helyzetben lennék, akkor sok olyan dolog van, amit megváltoztatnék, de most kizárólag a jövőre kell összpontosítanom, miközben csak 23 éves vagyok, szóval sok év van előttem.”
Egy látványos virtuális pályabejáró az aktuális F1-es helyszínről, a legendás Interlagosról, mely a Brazil Nagydíjnak ad otthont.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások