Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
15 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
22 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
36 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
64 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
85 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
99 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
106 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
120 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
127 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
141 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
183 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
204 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
211 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
225 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
239 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
260 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
274 nap
Teljes eredmény:

Ha Gasly visszautazhatna az időben, sok dolgon változtatna a Red Bullnál

megosztás
hozzászólás
Ha Gasly visszautazhatna az időben, sok dolgon változtatna a Red Bullnál
Szerző:
2019. nov. 15. 12:20

Pierre Gasly nagyon sokat tanult a világbajnok Red Bullnál eltöltött időszak alatt, de a Toro Rossónál megerősítette, hogy még mindig egy gyors és tehetséges pilóta, akinek egyszerűen csak nem feküdt Milton Keynes.

Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója igen hamar eldöntötte, hogy ki lesz a Renault-hoz szerződött Daniel Ricciardo utódja a csapatnál. A választás Pierre Gaslyra esett, aki azonban csak küszködött, és a nyári szünetben visszakerült a Toro Rossóhoz. Alexander Albon váltotta, és az újonc sokkal jobb teljesítményt nyújtott, ráadásul újoncként.

Még több F1 hír:

Ez azonban nem ilyen egyszerű, mert Gasly nem mindenre tudott befolyással lenni, miközben az autó sem feküdt számára. A Toro Rossónál kiváló eredményeket ér el, noha az autót ezelőtt nem vezethette. Ezek után nem volt kérdés, hogy 2020-ban is ő lesz Daniil Kvjat csapattársa a Toro Rossónál, ami Alpha Tauri néven folytatja tovább.

„Végül nem ért nagy meglepetés a bejelentés kapcsán, mivel tudtam, hogy így lesz. Beszélgettem velük a csapaton belül, és igen, nagyon világos volt a helyzet közöttünk. Sokat tanultam ebben az évben, ami később segíteni fog, de nyilvánvaló, hogy az év első fele nem volt könnyű, ami különböző okokra vezethető vissza.”

„Nos, azt hiszem, a fő tanulságom az volt, hogy rájöttem, a Forma-1 mennyire is egy csapatsport. Ezek a legfontosabb tanulságok, amikre rájöttem az elmúlt hónapokban. Azzal, hogy visszatértem a Toro Rossóhoz, más lett a helyzet. Spában megmutattam, hogy hol vagyok valójában, és igazán erős versenyhétvégéket futottunk. A szezon második fele már nagyon erős volt, és élvezem a csapattal való együttműködést, akik mindent megadnak nekem. Ennek köszönhetően pedig következetesen teljesíthetek, ami pedig élvezetesebbé teszi a dolgokat.”

„Versenyzőként mindig a lehető leggyorsabbnak kell lenned, és a lehető legmagasabb szinten harcolnod a rajtrácson. A Red Bullnál a legtöbb futamon úgy éreztem, hogy ez 80%-ban van meg, ami különböző okok miatt volt így. A Toro Rossónál ez kicsit megváltozott, és minden hétvégén azt éreztem, hogy képes vagyok erős teljesítményt nyújtani, ami valóban élvezetesebbé teszi a munkát.”

 

Gasly nem akart kitérni arra, hogy mennyi időre szól a szerződése a Red Bullnál. „Sok évre... Azt hiszem, ez olyasvalami, ami Red Bull és köztem marad.” - mondta a francia, aki elismerte, kissé bosszantotta az, hogy nem tudott élni a lehetőséggel a Red Bullnál.

„Természetesen, amikor úgy érzed, hogy van egy kihasználatlan lehetőség, az mindig bosszantó, de a nap végén a Forma-1 egy nagy sport, és sok olyan dolgot tartalmaz, amikre nem lehetsz befolyással, és csak a lehető legjobb munkára kell törekedned. Néha ez összejön, néha pedig nem. Sok-sok olyan dolog van, amit másképp tettem volna, de ez már a múlt, és mint mondtam, sokat tanultam versenyzőként, és most sokkal többet tudok arról, hogy mire van szükségem. Ha ugyanabban a helyzetben lennék, akkor sok olyan dolog van, amit megváltoztatnék, de most kizárólag a jövőre kell összpontosítanom, miközben csak 23 éves vagyok, szóval sok év van előttem.”


Egy látványos virtuális pályabejáró az aktuális F1-es helyszínről, a legendás Interlagosról, mely a Brazil Nagydíjnak ad otthont.

Következő cikk
Megérkezett az eső a Brazil Nagydíjon

Előző cikk

Megérkezett az eső a Brazil Nagydíjon

Következő cikk

Giovinazzi a Ferrari üléséről álmodozik

Giovinazzi a Ferrari üléséről álmodozik
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Hujber Dávid