BRÉKING

"Ha Bernie akarja, meg is fogja kapni" - pedig a csapatoknak egy dupla pontos futam is elég

Bernie Ecclestone továbbra sem tett le az eredeti elképzelésről, miszerint az utolsó három versenyen osszanak dupla pontokat. A brazil futam promótere hajlandó lenne rá, de a csapatok nem akarják, hogy tovább feszítsék a húrt.

Minden csapat beleegyezésére szükség van ahhoz, hogy Abu Dhabi mellett Brazília és USA is feliratkozzon a dupla pontos fordulók listájára. Az istállók mintegy kompromisszumként vállalták, hogy az utolsó verseny dupla pontos legyen, de Ecclestone nem adja fel, és növelni akarja a számot. Rohonyi Tamás, a Brazil Nagydíj promótere jó kapcsolatot ápol a brittel, és a BBC szerint azt kérte, hogy ők is "dupla pontosak" legyenek.

Ugyanakkor az istállók - melyek már a dupla pontos zárófutamot is ellenzik - nem kívánnak belemenni a bővítésbe. "Az a lenne a legjobb, ha minden futam dupla pontos lenne"- fogalmazott ironikusan a Lotus szóvivője.

A tárgyalások zajlanak Ecclestone-nal, de több kétely is felmerült, ezeket a BBC sorolta fel. Több mint egy topcsapat is azon a véleményen van, hogy elhibázott lépés lenne a szezon indulása előtt változtatni a szabályokon, nem beszélve arról, hogy már Abu Dhabi is óriási nemtetszést váltott ki, mi lenne, ha további két futam lenne dupla pontos.

További ellenérv, hogy a szezon előtti tesztelés megkezdődött, és az már látható, hogy a Red Bullnak nehézségei vannak: amennyiben még nagyobb hangsúlyt kap a bajnokság vége, az hatással lehet a felkészülésre is, azaz "nyugodtabbak lehetnek", mivel a dupla pontok a végén jönnek. Az ellentéte igaz a kicsikre: a szezon elején várható kiszámíthatatlanság, így arra koncentrálnának, és fokozatosan adnák át a terepet a nagyoknak.

Elméletileg egy csapat ellenvetése is elég lenne ahhoz, hogy kútba essen Ecclestone ötlete, de Mr. E pozíciója annyira erős, hogy "Ha Bernie akarja, akkor meg is fogja kapni" - idézett egy bennfentest a brit lap. Ecclestone a zuhanó nézőszámokkal magyarázza a lépés jogosultságát, de sokak szerint rég baj van az F1 rendszerével, ha így kell fokozni az izgalmakat.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk 10 ezer környékén lesz a fordulatszám az F1-ben: nincs értelme pörgetni a motorokat
Következő cikk Okostelefon az F1-es kormányon: új kijelzőt kínál a McLaren a csapatoknak

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország