Ha a Honda így folytatja, meg fogja fogni a Ferrarit

A Red Bull francia versenyzője eddig messze alulteljesít Max Verstappen mellett. Már a téli teszteken megkapta az első komolyabb figyelmeztetését Dr. Helmut Markótól az autótörése miatt, és Ausztráliában, valamint Bahreinben is egyszerűen túl lassú volt.

Legutóbb Adrian Newey főtervező nyilatkozott úgy, hogy Gasly a téli tesztes incidense óta nyomás alatt versenyez.

„Nem hinném, hogy annyira nyomás alatt lennék, de egy kicsit igen. Úgy értem, hogy ezen a szinten, amikor valaki összetöri az autóját, független attól, hogy ez tesztelésen történt, vagy versenyen, érez magán nyomást. Amikor ezekkel az autókkal határon mész, és ilyen sebesség mellett versenyzel, akkor ezek sajnos megtörténnek. Tudom, hogy nem ez az első ilyen eset, és sajnos nem is az utolsó, de a legfontosabb az, hogy egy tiszta hétvégém legyen, mivel az autóban ülve továbbra sem érzem azt, mint például Max, aki egy sokkal kényelmesebb helyzetben van. Pontosan ez az, amit el akarok érni, de pillanatnyilag kicsit nehezebb számomra mindezt megvalósítani. Ugyanakkor nyugodtnak érzem magam, és persze egy nagyon versenyképes pilóta vagyok, és amikor nem jön a várt eredmény, akkor az bosszantó tud lenni, és nem jó. A haragot azonban arra használom fel, hogy jól csináljam a dolgom, és a dolgok a jó irányba induljanak el.”

Pierre Gasly, Red Bull Racing and Max Verstappen, Red Bull Racing with Mobil for 1000th race

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

„Max egy tapasztaltabb pilóta, mint én, és régóta van már a csapatnál. Tőle is tanulok pillanatnyilag, és közben azon vagyok, hogy megoldjam a problémáimat. Mellette állva láthatom azt, hogy miképpen dolgozik, és hogyan foglalkozik ezekkel a dolgokkal.”

Toro Rosso Vs. Red Bull

„Nyilvánvalóan az idei autóm gyorsabb, de nem ülök abban olyan kényelmesen, mint a Toro Rossóban. A tavalyi gépben azt éreztem, hogy minden pontosan úgy történik, ahogy én akarom, és ha még nem is viselkedett mindig jól, kiszámíthatóbb volt, és úgy éreztem, nagyobb hatással voltam a történtekre. Jelenleg ez néha elég bonyolult, és kiszámíthatatlan, valamint nem igazán tudom azt tenni a volán mögött, amit akarok. Ez az, amin a leginkább dolgoznom kell.”

A Red Bull Racing folyamatosan fejleszti az autóját

„A frissítések folyamatosan érkeznek, úton vannak. Van egy jó tervünk, és sok mindent tesztelnünk kell közben. Folyamatban vannak a dolgok, és a Red Bull garanciát jelent erre, mert tudom, hogy milyen erősek ezen a területen. Az autó sokat fejlődik, és ez így lesz a folytatásban is. Nem akarok túl sokat mondani erről, de a gyárban mindenki keményen dolgozik, főleg a tesztelésről szerzett adatokkal, hogy az autó miképpen is működik a csomag részeként. Jelenleg nem a lehető legtöbbet hozzuk ki ebből, így jó volt Bahreinben tesztelni, és ezen a hétvégén is lesznek új elemeink, amik remélhetőleg erősebbé teszik az autót. Ez segíthet.”

A Honda jelenléte, és a japánok munkája

„Eddig nagyon lenyűgöző volt, mindkét fél számára. Nem igazán érezzük azt, hogy ez csak az első évünk velük. Minden jel nagyon pozitív, akár a teljesítmény, akár a kapcsolatot illetően. Egy jó fejlesztési tervük van erre az évre, és tudjuk, hogy hatalmas erőfeszítéseket tesznek, valamint igazán jó eredményeket mutattak a tavalyi évhez képest. Szóval elégedettek vagyunk, és ez a jövőben még jobb lehet.”

„Még mindig szükségünk van egy kis pluszra, látván, hogy a Ferrari nagyon erős, különösen az egyenesekben, és még mindig van némi előnyük velünk szemben. De ez a tavalyi évhez képest szerintem egy sokkal kisebb különbség. Ez az, amit még meg kell néznünk, és dolgozni azon, hogy jobbak legyünk. Ha így folytatjuk, akkor egy bizonyos ponton meg fogjuk őket fogni.”

Képeken az 1000. F1-es nagydíj különleges autófestése

21