Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
FP3
05 Óra
:
37 Perc
:
51 Másodperc
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Gyenge a Haas, Magnussen az esőben reménykedik, Grosjean abban, hogy nem kell használniuk a módosításokat

megosztás
hozzászólás
Gyenge a Haas, Magnussen az esőben reménykedik, Grosjean abban, hogy nem kell használniuk a módosításokat
Szerző:
, Szerkesztő

Tovább folytatja gyenge szereplését a Haas, a második szabadedzésen még a Williamsektől is el voltak maradva két tizeddel. Grosjean abban reménykedik, hogy nem kell a nagyobb hűtésre alakított specet használniuk.

Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke tegnap azt nyilatkozta, hogy a 7. – 8. hely a valós céljuk a konstruktőri bajnokságban, azonban elnézve az amerikaiak mai teljesítményét, még akár ez is ambiciózus vállalkozás.

A Haas futamát múlthéten fékproblémák tették tönkre, ezért kénytelenek egy nagyobb hűtőnyílásokkal menni.

„Ez a sürgősségi modifikáció egy változata annak a csomagnak, amelyet a múlthéten is használtunk. Természetesen ez csökkenti az aero hatékonyságunkat, de segít a hűtéssel, és vizsgáljuk a számokat, hogy ténylegesen végezze a feladatát, és ne csak leszorítóerőt veszítsünk vele” – nyilatkozta Romain Grosjean.

„Első ránézésre csak pár pont leszorítóerőt veszítünk a hátsó tengelyen, ami nem a világvége. Nem annyira jelentős hogy ehhez módosítsuk a szárnyakat, de nem is ehhez a megoldáshoz terveztük az autót.”

„Ha nem muszáj, akkor nem fogjuk használni majd, de semmi értelme, ha 10-15 ponttal több leszorítóerőd van, de a versenyt nem tudod befejezni.”

Kevin Magnussen, Haas VF-20

Kevin Magnussen, Haas VF-20

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Kevin Magnussen nem is kommentálta ennyire széleskörűen a témát, és csak annyit mondott, hogy nincs nagy hatással a fékek hűtésére. A dán csak 3 kört tudott megtenni reggel, miután egy lehetséges motorhibát hárítottak el az autójában.

A sajtótájékoztatón az időjárásra, a Ferrari motorra utaló, és az időmérős teljesítményükkel kapcsolatos kérdésre is csak annyit válaszolt, hogy „Nem tudom” – egyértelműen nem volt jó kedvében Magnussen.

Míg a Haas nem hozott nagy újítást a második osztrák futamra, a Red Bull és a Ferrari is aerodinamikai fejlesztésekkel próbálja elkapni a Mercedest.

Ajánlott videó:

Ricciardo: Minden nagyon gyorsan történt…

Előző cikk

Ricciardo: Minden nagyon gyorsan történt…

Következő cikk

Videón a pénteki nap leggyorsabb köre – Verstappen a volán mögött

Videón a pénteki nap leggyorsabb köre – Verstappen a volán mögött
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Stájer Nagydíj
Versenyzők Kevin Magnussen , Romain Grosjean
Csapatok Haas F1 Team
Szerző Köles István Ákos