Grosjeant nagyon meglepte, hogy Vettel távozik a Ferraritól, de szerinte még nincs vége
Romain Grosjean Jenson Buttonhoz hasonlóan nagyon meglepődött, hogy Sebastian Vettel és a Ferrari 2020 után külön utakon folytatják tovább. A Haas F1 Team francia versenyzője arra számít, hogy lesz még mozgolódás.
Fotót készítette: Sam Bloxham / Motorsport Images
Sebastian Vettel helyét Carlos Sainz Jr. veszi át a Ferrarinál, ami valahol várható volt, még akkor is, ha nagyobb esély volt a német világbajnok maradására. Egyelőre nem tudni, hogy mi lesz a rekorder sorsa, de úgy hírlik, hogy kinézte magának a Mercedes ülését, és a Daimler le akarja szerződtetni, viszont a csapaton belül nincs teljes egyetértés.
„Bizonyos szempontból meglepett néhány döntés. Valószínűleg másképpen cselekedtem volna, de szerintem az egyik legnagyobb meglepetés Sebastian nevéhez fűződik. Nagyon biztos voltam benne, hogy a Ferrarival fogja folytatni. Szóval ez egy nagy meglepetés volt.” - mondta Grosjean a Sky Sports F1 vodcast című műsorában.
„A dolgok érdekesen alakulnak, és nem hiszem, hogy vége lenne a történetnek. Még mindig van egy hely a Renault-nál, és hallani az Alonsóról szóló pletykákat. Miért is ne történhetne meg? Azt hiszem, még mindig rengeteg minden van a háttérben. Nem hiszem, hogy ez az egész véget ért volna.”
Grosjean azonban nem adott egyértelmű választ arra a kérdésre, hogy mit csinált volna másképpen. „Kicsit másképpen játszottam volna a kirakóssal, de nem akarom magamat bajba sodorni. Mindannyiunknak megvan a saját véleménye, és mindannyiunknak vannak bizonyos sejtéseik.”
Fotó készítője: Andrew Hone / Motorsport Images
„Érdekes volt, és nyilvánvalóan voltak beszélgetések a színfalak mögött. Történt néhány dolog, és néhány ember igazán jó munkát végzett.” - folytatta sejtelmesen a Haas F1 Team pilótája, akinek egyelőre nincs hosszú távú szerződése az F1-ben.
Grosjean azok közé tartozik, akik nem tartják lehetetlennek, hogy Alonso visszatérjen a Renault-hoz, ahol két világbajnoki címet nyert. A francia és a spanyol csapattársak is voltak, de akkor már nem volt igazán versenyképes a csapat.
„Nyilvánvalóan egy nagyszerű versenyzőről beszélünk, és mindig nagyon keményen próbált dolgozni, de egyszer már visszatért a Renault-hoz, és nem volt a legjobb autó alatta 2009-ben, amit meg tudok erősíteni. Mindez nem igazán működött neki.”
„Bizonyára pozitív kicsengése lenne ennek, de nincs sok szabad hely. Érdekes, és ez a pénzügyi helyzetre is igaz, beleértve a csapatokat is, és a világ minden táján működő vállalatokat, akik jelenleg nincsenek a legjobb helyzetben. Nézzük meg, mi következik.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások