Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Esemény folyamatban . . .
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
13 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
28 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
55 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
62 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
83 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
118 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
132 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
146 nap
Teljes eredmény:

Grosjean: "Sz*r helyzetben vagyok..."

megosztás
hozzászólás
Grosjean: "Sz*r helyzetben vagyok..."
Szerző:
2018. okt. 26. 5:21

Romain Grosjean nem boldog, mert nagyon közel került ahhoz, hogy ismét eltiltsák egy futamról a Forma-1-ben. A francia csak magának köszönheti azt, amiben most van.

Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team talks with the media
Gene Haas, Team Owner, Haas F1, Romain Grosjean, Haas F1 Team, Kevin Magnussen, Haas F1 Team, and Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1
Romain Grosjean, Haas F1 Team, in the drivers parade
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, battles with Charles Leclerc, Sauber C37, and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, ahead of Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, and the remainder of the field at the start

A Haas F1 Team francia versenyzője idén igen hektikusan teljesít. A szezon legnagyobb részében hibázott, ami sok pontjába került a csapatának. Ez azért is fájó, mivel a Haas a konstruktőri negyedik helyért harcol, és egy stabilabb párossal könnyedén a Renault előtt lehetnének.

Még több F1 hír:

Ugyanakkor az is elmondható, hogy ha Grosjean nem hibázik, rendre a középmezőny legelején van. Legutóbb Amerikában azonban a rajtbüntetése mellé büntetőpontot is kapott. Jelenleg mindössze 2 büntetőpontra van attól, hogy eltiltsák.

A francia helyzetét könnyíti, hogy a szabályzat szerint Mexikó után az egyik büntetőpontja elévül, míg a másik kettő közvetlen Abu Dhabi előtt.

"Igen, s*ar helyzetben vagyok. Két pontom maradt, ami rendben van. Egyet visszakapok a verseny után, míg kettőt Brazília után, szóval akkor kicsivel szebben fog mutatni a helyzet."

"Néha azonban kapsz két büntetőpontot és nem tudod, hogy miért. Szingapúrban is ez volt a helyzet, amikor két büntetőpontot és 5 helyes rajtbüntetést kaptam. Miért? Oké, blokkoltam Hamiltont, és bocsánatot kértem érte, de ugyanúgy harcban voltam egy másik autóval."

"Barcelonában három helyes rajtbüntetést és két büntetőpontot kaptam, ami elég fair döntés volt, mert hibáztam."

Grosjean szerint az Amerikában történtekért nem kellett volna őt ilyen szigorúan büntetni.

"Szerintem eléggé megbűnhődtem azzal, hogy a versenyem tönkrement. Nyilvánvalóan vannak olyan büntetések, amiket megérdemel az ember. De az, hogy szükséges egy ilyen pontrendszer az F1-ben, ahol a világ legjobb versenyzői vannak? Nem tudom."

"Legyen ilyen a NASCAR-ban, ahol a srácokat évente háromszor tiltják el. Ez azonban a Forma-1."

Az FIA nem következetes?

"Nézzük meg azt, hogy mi történt tavaly Brazíliában az első körben Oconnal. Ezért két büntetőpont és 5 másodperces időbüntetés járt. Aztán nézzük csak meg, hogy mi történt Stroll és Hartley között Kanadában az első körben. Azért semmilyen büntetés nem járt."

"Idén a Francia Nagydíjon az első körben szintén volt egy incidens Oconnal. Egyenesen mentem, és a kormányt sem mozdítottam meg. Oké, Barcelonában megérdemeltem a büntetést. Szingapúrban semmit nem csináltam, csak a saját versenyemet futottam."

Következő cikk
Hamilton: "Ha nincs ez a probléma, egy nagyon más versenyünk lett volna Amerikában"

Előző cikk

Hamilton: "Ha nincs ez a probléma, egy nagyon más versenyünk lett volna Amerikában"

Következő cikk

Stroll nem csinál nagy ügyet az Alonso-esetből

Stroll nem csinál nagy ügyet az Alonso-esetből
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Mexikói Nagydíj
Versenyzők Romain Grosjean Vásárlás
Csapatok Haas F1 Team
Szerző Hujber Dávid