Grosjean szerint pár versenyzőnek le kellene nyugodnia a startoknál

Romain Grosjean nagyon dühös volt az újabb kiesése miatt, amiről most nem igazán tehetett. Ez a nullázás különösen fájó a francia számára, mert a Haas versenyképes volt. A francia nyugodtabb startokat akar.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Joe Portlock / Motorsport Images

A Haas F1 Team gépe idén nagyon hektikusan teljesít, de összességében alig szerez pontot. Az Orosz Nagydíjon jó esély volt arra, hogy Romain Grosjean és Kevin Magnussen is ott legyen a TOP-10-ben, de a csapat francia pilótája még egy kört sem tudott abszolválni Szocsiban, amikor hirtelen kapott egy ütést és a falban landolt.

Még több F1 hír:

„Úgy vélem, ez nagyon is elkerülhető volt. Rengeteg helyet hagytam az autó jobb oldalán. Hárman voltunk abban a kanyarban, aminek soha nem lesz jó vége. Kinek a hibája volt? Ezt ítélje meg más, és döntse el, hogy ki volt a kettő közül.” - nyilatkozta Grosjean a lapunk kérdésére a futam leintését követően.

„Egész hétvégén nagyon keményen dolgozol és mindent beleadsz a volán mögött, majd az 53 körös futam 4-es kanyarjában azonnal kiesel, szóval nem vagyok boldog. A döntés szerint ez versenybaleset volt, ami az első körben történt. Egyébként úgy éreztem, hogy a legutóbbi pár első kör általában nagyon agresszív volt. Lehet, hogy egy kicsit szelídebbnek kellene lennünk, miközben tudjuk, hogy a verseny hosszú.”

„Tavaly Austinban például büntetést kaptam az első körben történtekért, de nem érdekel, a versenyzés jelenleg jó, és az FIA remek munkát végez. Amikor kilöknek, akkor nagyon dühössé válsz, különösen a mi helyzetünkben, amikor nem tudjuk, hogy mikor lesz legközelebb versenyképes az autónk, ami nagy nyomást gyakorol ránk.”

The Romain Grosjean Haas F1 Team VF-19 is removed by a crane

The Romain Grosjean Haas F1 Team VF-19 is removed by a crane

Fotó készítője: Joe Portlock / LAT Images

„Kevin a másik autóban egy jó futamot ment, és ezen a hétvégén valóban rendben voltunk, ami jó a csapat szempontjából, de nehéz megemészteni a dolgot, amikor tudod, hogy valami jó volt előtted. Senkit sem hibáztatok, csak azt gondolom, hogy mindez elkerülhető lehetett volna. Talán kissé túlságosan is agresszív volt a helyzet.”

Giovinazzi szerint a két autó egyszerűen összeszorította, így nem nagyon tudott mit tenni: „Olyan volt, mintha szendvicsbe kerültem volna. Megpróbáltam kijönni onnan, amikor középen voltam, de már túl késő volt. A jobb és a bal oldalamon is voltak, így semmit sem tudtam tenni. Ezt követően kiálltunk egy új első szárnyért, de ellenőriznünk kellett, hogy mi történt a padlólemeznél, és a felfüggesztésnél, mert két autóval is összeértünk.”


Robert Kubica 2009-ben még a BMW Sauber versenyzője volt, és a lengyel is sokat készült az új szabályváltozásokra a csapatával. A bajorok nem sokkal később távoztak.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton ünneplése: „Sosem adjuk fel!” (videó)
Következő cikk Hamilton boldogságában még a matrjoska babát is átölelte

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország