Grosjean szerint az állórajtok tömegbaleseteket eredményezhetnek

Az F1-es versenyzőknek természetesen lehetőségük nyílik rá, hogy az állórajt előtt kilátogassanak a bokszba egy kerékcserére, ha túlságosan is használt keverékkel lennének épp kint a pályán. Azonban ha egy versenyző erősen használt abroncsokon szeretne állórajttal elindulni, akkor Romain Grosjean szerint annak veszélyes következményei lehetnek. 

A Haas F1 Team versenyzője ma délután vett részt egy állórajtgyakorlaton a tesztprogramot követően. "A negyediknél nem tudtam feljebb kapcsolni." - mondta a francia a Motorsport.com-nak - "Nem lehet így elindulni. Én az elsők között álltam fel a rajtrácsra, vagyis elég sokat kellett várnunk a többiekre Bottassal. Aztán amikor elrajtoltunk, olyan volt, mintha a nedves pályán slickekkel versenyeznénk. Mindig mikor irányt váltottam, éreztem, hogy a hátsók kipörögnek. Majd mindig mikor lassítottam, a hátsók blokkoltak. Amint próbálsz bekanyarodni elképesztően csúszik az autó. Röviden összefoglalva: lehetetlen megoldani."

"Kicsit aggódom a biztonságunk miatt." - folytatta Grosjean, aki a Versenyzők Szövetségének, a GPDA bizottságának is tagja - "Mint mondtam, a negyedik fokozatnál nem jutottam tovább, míg normál esetben az első kanyarba nyolcasban érkezem meg."

A francia szerint azonban ennek a problémának semmi köze az alacsonyabb hőmérsékletű aszfalthoz. "Nem, nem ez a helyzet. Persze hidegebb, de ez tény, miszerint az abroncsok sosem lesznek elég melegek egy állórajthoz."

Grosjeant amúgy is meglepte az állórajtok bevezetése. "Nem igazán követtem, hogy hol tartunk ebben a kérdésben. Állórajt egy biztonsági fázist követően? Akkor mindenki kiáll majd egy új szett abroncsért? Ha valaki ugyanis nem áll ki, akkor az első körben 25 másodpercet veszít a többiekhez képest, akik új abroncson vannak." - tette hozzá. 

"Szerintem tömegbalesetek lehetnek, hiszen bárki elveszítheti az irányítást az autója felett az egyenesben, amikor a többiek épp mögötte mennek. Nem tudtam, hogy ezt a szabályt bevezetik. Megpróbáltuk, de elég nehéz volt megvalósítani. Bottas állt előttem, és neki sem igazán tetszett. Az első szektorban ennek megfelelően mindenki lassú volt."

Ha valami történne is az állórajtoknál, a mezőny akkor is folytatja majd a versenyt. "Úgyis mindenki megpróbál majd előzni. Esőben már láthattuk, hogy ez a helyzet könnyen kudarcba fulladhat. Például ott volt Palmer Monacóban vagy Räikkönen Brazíliában. Ez nehéz helyzet lesz."

Tömegbalesetek ide vagy oda, legalább az autókat már felszerelték Halóval, ami extra védelmet nyújt az F1-es versenyzőknek.