Grosjean szerint a 2017-es F1-es autók nem lesznek valami szépek
A Haas F1 Team francia versenyzője az aggodalmát fejezte ki a 2017-es szabályváltozásokkal kapcsolatban.
A GP-live.hu a héten már beszámolhatott a hírről, miszerint a Forma-1-ben végre megállapodtak az új szabályokról, melyek 2017-től lépnek érvénybe.
Eleinte úgy tűnt, hogy a sok részlet miatt 2018-ra csúsztathatják az új szabályok bevezetését, de végül minden az eredeti tervek szerint fog megtörténni.
Az új szabályokkal egy új aerodinamikát is fogunk kapni, ami lényegesen megváltoztatja majd az autók külsejét.
Romain Grosjean a motorsport.com lapnak adott exkluzív interjújában kifejtette, hogy nincs nagy oda a dologért.
„Láttam a 2017-es szabályokat, és azt, hogy hogyan is kellene majd kinézniük az autóknak. Kicsit küszködök azt illetően, hogy megértsem, miért is lesznek szexisebbek, különösen egy ilyen hátsó, vagy első szárnnyal. Plusz 20 kilogrammal nyomnak majd többet, így egy kicsit agyafúrt a dolog.”
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));Szavazás! : Neked tetszik az új F1-es időmérős rendszer? Aktuális szavazásunk a cikken belül! Mi már szavaztunk is! Hajrá! fotó: dppi
Közzétette: www.f1-live.hu – 2016. február 26.
„Szeretném, ha erről többet konzultálnánk. Általában minden versenyző azt mondja, hogy többet kellene beszélnünk ezekről a dolgokról, mivel vannak ötleteink, és azokat meg kellene hallgatni.”
A másik fontos kérdés a szintén 2017-től bevezetésre kerülő „bumeráng”, mellyel nagyobb védelmet kaphatnak a versenyzők a pilótafülkében.
Grosjean egyelőre nem ítélkezne a megoldás felett, mivel számára is fontos, hogy biztonságosabban üljön az autójában, de nyilvánvaló, hogy alapjaiban változhat meg a kép a Forma-1-ről a fejlesztés után.
A másik érdekes kérdés a már idén debütáló új időmérős rendszer. A Haas pilótája nem számít arra, hogy sok minden változna az eddigi rendszerhez képest. A helyzet annyiban fog változni, hogy a csapatok az etapok elején fognak odalépni, majd visszatérnek a bokszba, és várakoznak a gumihiány miatt. Romain szerint pontosan emiatt nem fogunk több kört látni, mint korábban.
A gondot az jelenti, hogy a gumik egy igazán gyors körre képesek, különösen az extra-lágy a Q3-ban. A francia szerint több gumira lenne szükségük ahhoz, hogy aktívabbá váljon a mezőny az időmérőkön.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások