Grosjean nem hagyta szó nélkül csapatfőnöke felé érkező kritikáját

Romain Grosjean 2009-ben debütált a Forma-1-ben a Renault csapatával, azonban ekkor nem maradt sok ideig a száguldó cirkuszban. A francia 2012-ben tért vissza a Renault-ból átalakuló Lotus csapatával, ahol 2015 végéig versenyzett.

Ezt követően a Haashoz igazolt, vagyis az amerikai F1-es csapat megalakulásától kezdve az istállónál versenyzett, azonban ez az időszak 2020 végén véget ér, Grosjeannak pedig új csapat és versenysorozat után kell néznie.

Amikor a Bahreini Nagydíj sajtótájékoztatóján a csapatfőnök Günther Steinert Grosjeanról kérdezték, azt mondta, hogy a francia pilótát nehéz volt kezelni, de a jobb napjain a csapat rendkívül hasznos tagja volt, illetve köszönettel tartoznak neki a 2016-tól végzett munkája miatt.

Amikor Grosjeant a Motorsport.com a csapatfőnöke szavairól kérdezte, arra tett utalást, hogy más csapat jobban tudta kezelni őt, mint a Haas.

„Azt gondolom, hogy elég sokat tettem hozzá a csapathoz, voltak jó pillanataim, emellett persze hibáztam is, de ki nem? Amikor gyenge kocsid van, akkor 105 százalékot kell nyújtanod ahhoz, hogy valamit elérj vele, ilyenkor pedig megnő az esélye annak, hogy hibázni fogsz.”

„Amikor topautót vezethetsz, akkor 99,8 százalékos teljesítményt is nyújthatsz, ekkor pedig kiegyensúlyozottabb tudsz lenni. Voltam már mindkét helyzetben, ezért tudok beszélni erről.”

„És hogy nehéz lenne kezelni engem? Nem tudom. De voltak olyan emberek korábban, akik nagyon jól tudtak kezelni, ezért véleményem szerint azért lehet kezelni engem” – mondta Grosjean.

A Haas csapata F1-es története leggyengébb teljesítményét nyújtja idén, ugyanis mindössze 3 ponttal a nevük mellett a konstruktőri pontverseny kilencedik helyét foglalják el – tavaly is kilencedikek lettek, akkor viszont 28 pontot tudtak gyűjteni.

Grosjean tavaly 8 ponttal a 18. lett az egyéni pontversenyben, és idén is ezt a pozíciót foglalja el, azonban 2020-ban 2 egységet gyűjtött eddig az F1-ben 10 dobogónál járó francia, aki szerint egész jó az idei teljesítménye.

„Egész jól teljesítek idén, ez alól kivételt képez a Török Nagydíj, ahol abszolút sehol nem voltam az esős körülmények között. Általánosságban amikor lehetőségem volt rá, a maximumot hoztam ki azt autómból – erre jó példa Németország, de Monza és Mugello is egész jó volt.”

„Tehát elégedett vagyok ezzel a szezonnal. A kocsink miatt nehéz megmondani, hogy mennyire jó az idei szezonunk, de én azt gondolom, hogy nagyon jó az évünk” – zárta Grosjean.

Ennyit keresnek a 2020-as F1-es versenyzők…

Egy 10 perces összefoglaló a 2020-as Le Mans-i 24 órás versenyről, amely meglehetősen fordulatosra sikeredett és végül a 8-as Toyota győzelmével zárult.