Grosjean nem érti, miért nem vesztette el az eszméletét a balesetben

Romain Grosjean a 2020-as F1-es Bahreini Nagydíjon szenvedett komoly sérülést, és úgy gondolja, hogy fontos leckéket lehet tanulni a balesetéből, többek között azt kell megérteniük, miért nem vesztette el az eszméletét a francia pilóta.

Romain Grosjean, Haas F1 retuns to the garage after his crash

Fotót készítette: Haas F1 Team

Az FIA már elindította a vizsgálatát Romain Grosjean óriási balesetének ügyében, amely a Bahreini Nagydíj első körében történt, miután összeütközött az AlphaTauri-pilóta Danyiil Kvjattal, majd rendkívül ijesztő képsorok következtek.

Grosjean autója szó szerint kettészakadt, miután eltalálta a védőkorlátot, a francia versenyzőre 53G-s erő hatott, a kocsi pedig égni kezdett. És bár sokan már a legrosszabbra számítottak, szerencsére Grosjean ki tudott szabadulni az autójából és a tűzből, viszont 28 másodpercen keresztül a tűzben volt.

A 10-szeres Forma-1-es dobogós a közösségi oldalán beszélt az esetről, és elmondása szerint továbbra is vannak homályos területek a baleset kapcsán, többek között azt sem érti, hogy miért nem vesztette el az eszméletét – de végül ez mentette meg.

Még több F1 hír:

„Ha 60G-s erő hat rád, akkor el kellene vesztened az eszméletedet, még akkor is, ha csak néhány másodpercre” – magyarázta.

Grosjean ezután arra tért rá, hogy mennyire félt, amikor eleinte nem sikerült kiszabadulni a Haas VF-20-as autójából, miközben az már égett.

„Egy ilyen balesetkor normál esetben nem kellene ennyire tudatosnak maradnod. De végül ez mentette meg az életemet. Szeretném, ha az agyra helyezett szenzorokkal megértenénk, hogy egy ilyen incidensnél mit tudunk tenni, hogyan tehetjük még biztonságosabbá a sisakot és a fejtámaszt, hogy a pilóták egy ekkora becsapódásnál is tudatuknál maradjanak.”

Sainz: A Ferrari nem pilótatemető csapat!


Egy 10 perces összefoglaló a 2020-as Le Mans-i 24 órás versenyről, amely meglehetősen fordulatosra sikeredett és végül a 8-as Toyota győzelmével zárult.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A McLaren új befektetői bíznak a költségsapka előnyeiben
Következő cikk Perez akár bomlasztólag is hathat a Red Bullnál?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország